隨著現(xiàn)在汽車運(yùn)行速度越來越快，汽車的制動(dòng)負(fù)荷也越來越大，特別是對頻繁停車的市內(nèi)公共汽車和山區(qū)行駛的客車而言，制動(dòng)負(fù)荷過大的問題更加突出，若這些制動(dòng)負(fù)荷全部由行車制動(dòng)系統(tǒng)來承擔(dān)，就會(huì)造成制動(dòng)鼓和摩擦片過熱，從而造成制動(dòng)效能下降，甚至制動(dòng)能力完全喪失 。另外，行車制動(dòng)的負(fù)荷過大，也使制動(dòng)鼓和摩擦片的使用壽命大大縮短，從而增加客車的運(yùn)行成本 。因此，在大客車上安裝緩速器就成為交通安全的迫切需要 。
電渦流緩速器的作用緩速器是一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)，不需使用行車制動(dòng)器就能減緩車輛的行駛速度，增強(qiáng)車輛的安全性 。
緩速器主要有液力緩速器和電渦流緩速器兩種，電渦流緩速器是現(xiàn)在應(yīng)用最為廣泛的一種 。
電渦流緩速器，俗稱電剎 。一般由定子、轉(zhuǎn)子及固定支架等組成 。安裝在汽車驅(qū)動(dòng)橋與變速箱之間，通過電磁原理實(shí)現(xiàn)制動(dòng)目的 。
電渦流緩速器減輕了行車制動(dòng)器的工作負(fù)荷，因此它能大大減少因制動(dòng)器磨損而造成的制動(dòng)器維修更換費(fèi)用和因停車檢修而造成的時(shí)間浪費(fèi) 。
國內(nèi)長期在山區(qū)行駛的客車，其摩擦片使用壽命一般只有5000~8000km，甚至更短，當(dāng)客車使用緩速器后，下長坡時(shí)，其減速所消耗的能量90%以上被電渦流緩速器所吸收 。當(dāng)客車在城市中使用時(shí)，由于頻繁的停車和起步，制動(dòng)器的工作負(fù)荷較大，可以在客車的行車制動(dòng)系統(tǒng)每次起作用前先自動(dòng)啟動(dòng)電渦流緩速器 。據(jù)測試，電渦流緩速器可以提供客車減速所需制動(dòng)能力的85%以上，既保證了客車的制動(dòng)安全，又延長了行車制動(dòng)器的使用壽命 。
電渦流緩速器的構(gòu)造電渦流緩速器主要由定子和轉(zhuǎn)子構(gòu)成 。定子通過固定支架固定在車輛底盤上（車架、變速器殼或后橋殼}
在定子底板上安裝有數(shù)個(gè)電磁線圈，線圈之間用導(dǎo)線按一定要求互相連接 。通電后，線圈產(chǎn)生磁場，并且相鄰兩個(gè)線圈的磁場極性相反，緩速器的轉(zhuǎn)子一般有兩個(gè)，分布在定子兩側(cè)，并用過渡法蘭連接在一起，同時(shí)與傳動(dòng)系統(tǒng)相聯(lián)，轉(zhuǎn)子上鑄有風(fēng)扇葉片，以便散熱 。
電渦流緩速器的工作原理為了方便理解電渦流緩速器的工作原理，我們應(yīng)先了解以下三個(gè)概念 。
1.電生磁：通電導(dǎo)線產(chǎn)生磁場 。導(dǎo)線中流過的電流越大，產(chǎn)生的磁場越強(qiáng) 。
2.洛倫磁力：運(yùn)動(dòng)電荷在磁場中所受到的力稱為洛倫磁力，即磁場對運(yùn)動(dòng)電荷的作用力 。
3.電渦流：金屬導(dǎo)體在磁場中或在變化著的磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬導(dǎo)體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，從而在金屬導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生電流 。
如上圖，電流通過定子的勵(lì)磁線圈產(chǎn)生交變磁場 。轉(zhuǎn)子在交變磁場中做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)切割磁感線，并產(chǎn)生反向作用力 。因定子固定，轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸相連，反向作用力作用在轉(zhuǎn)子上從而達(dá)到使車輛減速的目的 。
電渦流緩速器電路原理圖
定子線圈通電后產(chǎn)生磁場，從磁場發(fā)出的磁力線穿過轉(zhuǎn)子與相鄰線圈產(chǎn)生的相反極性磁場構(gòu)成回路 。當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子只作為導(dǎo)磁材料為磁力線提供通路 。
根據(jù)電磁感應(yīng)理論，當(dāng)穿過閉合導(dǎo)線回路所包圍的面積的磁通量發(fā)生變化時(shí)，在導(dǎo)線回路中將產(chǎn)生感應(yīng)電流 。緩速器的轉(zhuǎn)子從表面看不是一個(gè)閉合導(dǎo)線，但從微觀角度，可以把它看成是一個(gè)無數(shù)個(gè)閉合導(dǎo)線構(gòu)成的集合體 。這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部無數(shù)個(gè)閉合導(dǎo)線所包圍的面積內(nèi)的磁通量就發(fā)生變化，或者說其內(nèi)部無數(shù)個(gè)閉合導(dǎo)線就切割由定子磁場產(chǎn)生的磁力線，從而在轉(zhuǎn)子內(nèi)部產(chǎn)生無數(shù)段感應(yīng)電流，這種電流我們稱之為渦流 。
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