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更換1.6l捷達(dá)車正時(shí)皮帶

大家都知道汽車上是由成千上萬的零件組成,這些汽車部件除了要正常保養(yǎng)外,并且還要定時(shí)的檢查維護(hù)或者修理;最近一位車主來保養(yǎng)時(shí),小編發(fā)現(xiàn)他車輛跑了快11萬公里,正時(shí)皮帶竟然沒有換過,司機(jī)說:并不知道正時(shí)皮帶需要更換,其實(shí),還有很多車主司機(jī)不知道汽車正時(shí)是需要更換的,小編認(rèn)為很有必要得跟車主說明一下正時(shí)皮帶到了一定的公里數(shù)是需要更換的 。更多請(qǐng)查看發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶多少公里換?發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶損壞原因
就這樣經(jīng)過小編的一番介紹,車主終于知道到了發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶是要更換的,最后車主答應(yīng)了現(xiàn)在立刻換掉,所以就有了下面更換捷達(dá)車正時(shí)的步驟分享給大家 。


下面我們一起來看看小編是如何更換這款1.6l捷達(dá)車正時(shí)皮帶的 。

第一步,要把正時(shí)皮帶的外殼保護(hù)罩即正時(shí)皮帶罩拆下來
相對(duì)其他車來說來說這款車正時(shí)皮帶還是好更換的了,更換時(shí)間大概45分鐘,小編將正時(shí)皮帶外殼保護(hù)罩還有發(fā)動(dòng)機(jī)其他附件都拆下了下來,這時(shí)正時(shí)皮帶已經(jīng)可以看見了,如下圖所示;


拆到這步的時(shí)候就需要找到凸輪軸和曲軸輪的正時(shí)點(diǎn)位置了,按一般我們是需要拆卸下凸輪軸末端的后蓋板和水泵皮帶蓋板,然后用正時(shí)工具就可以找到凸輪軸正時(shí)點(diǎn)的,其中的過程還要拆卸很多發(fā)動(dòng)機(jī)附件浪費(fèi)些時(shí)間,不過這個(gè)步驟并不能省掉 。

小編為了節(jié)約時(shí)間,采用了最直接最古老的的直接正時(shí)標(biāo)記法,這是跟其他老師傅他們學(xué)來的;在加上現(xiàn)在有了正時(shí)工具簡(jiǎn)直就是如虎添翼啊 。

重點(diǎn)來了 。
首先,在沒拆卸正時(shí)皮帶前要將曲軸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到正時(shí)標(biāo)記所在位置之處,
其次,要在凸輪軸輪上做上相應(yīng)的記號(hào)(別跟我說你已經(jīng)才下來了……那只能呵呵了)
老款捷達(dá)標(biāo)記

1.6l捷達(dá)車標(biāo)記

接下來,曲軸齒輪也做上相應(yīng)的記號(hào),到這里所有正時(shí)標(biāo)記基本全部做完了;


簡(jiǎn)單來說就是把現(xiàn)在這些標(biāo)記作為正時(shí)點(diǎn),也是我們所說的在哪里拆下來,在哪里裝上去 。
等所有的標(biāo)記進(jìn)行后,將張緊輪松開拆下正時(shí)皮帶和叢動(dòng)輪,下面這是拆下來的正時(shí)皮帶,皮帶外觀老化小裂紋已經(jīng)出現(xiàn),所以小編提議為了安全起見還是更換掉比較放心,不然等斷了就不是換個(gè)皮帶能解決的了了 。




接下來就是將新的正時(shí)皮帶、張緊輪和從動(dòng)輪都安裝剛才的位置位,更換正時(shí)皮帶時(shí)是需要更換套裝總成的,畢竟拆一次正時(shí)不僅費(fèi)時(shí)還費(fèi)力,當(dāng)然車主是費(fèi)錢,在哪更換每拆一次都是需要收一次工時(shí)費(fèi)的,所以一般都是更換皮帶+更換套裝總成 。


捷達(dá)車正時(shí)皮帶工具

下圖這是安裝好的正時(shí)皮帶,一定要看看標(biāo)記好標(biāo)記是不是對(duì)上了 。
【更換1.6l捷達(dá)車正時(shí)皮帶】

最后,小編將拆下的所有發(fā)動(dòng)機(jī)附件都恢復(fù)至原來安裝狀態(tài),到這里更換捷達(dá)正時(shí)皮帶工作已經(jīng)結(jié)束了,一共收了車主師傅五百多塊錢,車主試了試表示十分滿意,還多次感謝小編說辛苦了 。

總結(jié),關(guān)于汽車上的消耗品如:皮帶、剎車片、機(jī)油每個(gè)車主應(yīng)當(dāng)定期檢查或維護(hù),要不然很小的問題都有可能變成一發(fā)不可收拾的故障,您覺得小編說的對(duì)嗎?

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