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汽車空調暖風過熱故障診斷排除

小知識汽車空調過熱暖風

汽車空調暖風過熱故障診斷排除
(1) 調風門調節不當，應重新調整 。
(2) 發動機節溫器損壞，應更換節溫器 。
(3) 風扇調速電阻損壞，應更換調速電阻 。
(4)溫度傳感器故障
空調制熱時，由于有防冷風功能，室內溫傳感器室內換熱器達到25攝氏度以上時內風機以微風工作，溫度達到38攝氏度以上時以設定風速工作 。以上故障首先觀察發現風速低，且出風溫度高，故檢查風機是否正常，當判定風速正常后，分析可能傳感器檢查溫度不正確，造成室內風機不能以設定風速運轉，故更換傳感器 。

知識拓展：
空調控制3個溫度傳感器：
1、室溫傳感器：
主要檢測室內溫度，當室內溫度達到設定要求時，控制內外機的運行，制冷時外機停，內機繼續運行，制熱時內機吹余熱后停 。

2、室內管溫傳感器：
主要檢測室內蒸發器的盤管溫度，在制熱時起防冷風、防過熱保護、溫度自動控制作用 。剛開機盤管溫度如未達到25度，室內風機不運行，達到25攝氏度以上38攝氏度以下時內風機以微風工作，溫度達到38攝氏度以上時以設定風速工作；
當室內盤管溫度達到57攝氏度持續10s時，停止室外風機運行，當溫度超過62攝氏度持續10s時，壓縮機也停止運行，只有等溫度下降到52攝氏度時室外機才投入運行，因此當盤管阻值比正常值偏大時，室內機可能不能起動或一直以低風速運行，當盤管阻值偏小時，室外機頻頻繁停機室內機吹涼風 。在制冷時起防凍結保護作用，當室內盤管溫度低于－2攝氏度連續2分鐘時，室外機停止運行，當室內管溫度上升到7攝氏度時或壓縮機停止工作超過6分鐘時，室外機繼續運行，因此當盤管阻值偏大時，室外機可能停止運行，室內機吹自然風，出現不制冷故障 。
【汽車空調暖風過熱故障診斷排除】

3、室外化霜溫度傳感器：
主要檢測室外冷凝器盤管溫度，
當室外盤管溫度低于－6攝氏度連續2分鐘時間，內機轉為化霜狀態，當室外盤管傳感器阻值偏大時，室內機不能正常工作 。
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