檢測前準(zhǔn)備步驟：
【燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢測】 燃油系統(tǒng)壓力釋放
燃油系統(tǒng)壓力釋放的方法：
① 起動發(fā)動機(jī)，維持怠速運轉(zhuǎn) 。
②拔下油泵繼電器或油泵的電源接線，起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)自行熄火 。
③ 再使發(fā)動機(jī)起動2-3次，即可完全釋放燃油系統(tǒng)壓力 。
④ 關(guān)閉點火開關(guān)，裝上油泵繼電器或電動燃油泵電源接線 。
燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢測：
1）、燃油系統(tǒng)壓力的檢查：
在進(jìn)行燃油系統(tǒng)壓力的檢查時，首先按要求安裝好燃油壓力表（簡稱油壓表）； 油壓表可以安裝在汽油濾清器油管接頭、燃油分配管進(jìn)油接頭處，或用三通接頭接在燃油管道上便于安裝和觀察的任何部位 。
測試項目：
2）、供油壓力
指發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中燃油系統(tǒng)的實際工作油壓，正常油壓值在0.25～0.35mpa 。如果指針劇烈擺動油壓可能不正常 。
3）、調(diào)節(jié)壓力
指發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中，將油壓調(diào)節(jié)器真空管拆開后，燃油系統(tǒng)升高后的油壓減去供油壓力的差值，應(yīng)在28～70kpa之間 。
4）、最大油壓
指發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中，將回油管夾住時燃油系統(tǒng)的油壓，應(yīng)為供油壓力的2～3倍 。
5）、供油量
供油量的判斷方法為：在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中，讀取燃油系統(tǒng)的供油壓力，然后急加速到3000r／min以上，立刻讀取此時油壓值，應(yīng)高于供油壓力21kpa以上 。如果低于此值，表示供油量不足 。
6）、系統(tǒng)殘壓
在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)中，讀取燃油系統(tǒng)油壓 。然后將發(fā)動機(jī)熄火，并等待5min，其系統(tǒng)油壓應(yīng)保持在250kpa以上 。如果無法保持殘壓，則再將發(fā)動機(jī)起動，并在建立油壓后熄火 。此時如果將回油管夾住后即能保持正常殘壓，表示油壓調(diào)節(jié)器漏油；如果夾住進(jìn)油管后，才能保持正常殘壓，則表示燃油泵(單向閥)漏油；如果同時夾住進(jìn)油管及回油管仍無法保持殘壓，表示噴油器漏油 。
燃油壓力調(diào)節(jié)器檢測例子
大眾桑塔納2000汽車ajr型發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)壓力的測量
（1）如下圖所示，將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上，打開汽油壓力表開關(guān)，起動發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn) 。系統(tǒng)壓力標(biāo)準(zhǔn)為：怠速時拔下真空管為（300±20）kpa；不拔真空管為（250±20）kpa 。
（2）接上真空管，轟一下油門，汽油壓力表指針應(yīng)在280～300kpa間跳動 。
（3）關(guān)閉點火開關(guān)，10分鐘后，汽油保持壓力應(yīng)大于150kpa 。
（4）如果汽油保持壓力小于150kpa，起動發(fā)動機(jī)，怠速運轉(zhuǎn) 。當(dāng)汽油壓力建立起來后，關(guān)閉點火開關(guān)，同時關(guān)閉汽油壓力表開關(guān)，繼續(xù)觀察壓力表指針是否會下降 。
（5）系統(tǒng)油壓不足原因：①管接頭或管子滲漏；②汽油濾清器過臟；③汽油泵不良或蓄電池電壓不足；④汽油壓力調(diào)節(jié)器損壞 。
（6）系統(tǒng)油壓過高原因：汽油壓力調(diào)節(jié)器損壞 。
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