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學(xué)習(xí)汽車電路圖的識(shí)讀基礎(chǔ)方法知識(shí)( 二 )



① 充分了解開(kāi)關(guān)或繼電器的功能
一些復(fù)合開(kāi)關(guān)具有多個(gè)擋位和多個(gè)連接端子,在讀圖時(shí)首先要充分了解開(kāi)關(guān)各擋位的作用及其所連接的電路;必須熟悉繼電器觸點(diǎn)所連接的被控電路和繼電器線圈所連接的控制電路,這樣才能充分了解繼電器的功能 。

② 熟悉開(kāi)關(guān)和繼電器不同狀態(tài)下的電路情況
在進(jìn)行汽車電路原理與故障分析時(shí),需要充分了解開(kāi)關(guān)或繼電器在不同狀態(tài)下的電路通路情況 。在汽車電路圖中,開(kāi)關(guān)和繼電器都是以初始狀態(tài)表示,除了要清楚初始狀態(tài)下開(kāi)關(guān)或繼電器的開(kāi)合情況和受控電路的通斷情況外,還要十分清楚對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作、繼電器線圈通電后,其觸點(diǎn)開(kāi)合的變化情況以及受控電路的通斷情況 。


5.分清相互關(guān)聯(lián)電路的關(guān)系在汽車電路中,某個(gè)系統(tǒng)電路可能會(huì)有多個(gè)器件和多條支路,各個(gè)器件和電路之間存在著某種關(guān)聯(lián),當(dāng)某一電路出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)影響到其他電路的工作 。了解這些電路相互之間的關(guān)系,對(duì)理解汽車電路原理和電路故障分析都有很大的幫助 。

① 并聯(lián)關(guān)系
例如,轉(zhuǎn)向信號(hào)電路中同一側(cè)的前后轉(zhuǎn)向燈電路是一種并列關(guān)系,它們受同一個(gè)閃光器控制,當(dāng)某個(gè)轉(zhuǎn)向燈或其電路出現(xiàn)了斷路或短路故障時(shí),就會(huì)因回路的等效電阻改變而使閃光頻率改變 。清除轉(zhuǎn)向燈電路的這種并聯(lián)關(guān)系,當(dāng)出現(xiàn)單邊轉(zhuǎn)向燈閃光頻率異常時(shí),就會(huì)聯(lián)想到該側(cè)的轉(zhuǎn)向燈電路有故障 。

② 控制與被控制關(guān)系
繼電器線圈電路與繼電器觸點(diǎn)所連接的電路之間是控制與被控制的關(guān)系 。清楚了這一點(diǎn),在分析觸點(diǎn)所連接的電路不能正常工作時(shí),除了想到該電路、該電路電器及繼電器觸點(diǎn)本身的故障可能性外,就一定不會(huì)忘記繼電器線圈電路(包括線路繼電器線圈及控制開(kāi)關(guān)等)也是故障原因之一 。

③ 控制目標(biāo)關(guān)聯(lián)關(guān)系
汽車電子控制系統(tǒng)的傳感器電路和執(zhí)行器電路都連接電子控制器,一個(gè)是為實(shí)現(xiàn)某種控制目標(biāo)而提供被控對(duì)象狀態(tài)參數(shù)的信息源電路,另一個(gè)是實(shí)施控制目標(biāo)的控制執(zhí)行電路,通過(guò)控制器相關(guān)聯(lián) 。傳感器電路的異常會(huì)對(duì)控制執(zhí)行電路的工作造成直接的影響 。因此,某控制執(zhí)行器不工作或工作異常,除執(zhí)行器本身的原因外,故障的原因還應(yīng)該包括所有相關(guān)的傳感器及電路 。


6.熟練掌握回路分析法一個(gè)具有某種功能的汽車電路都是由電源正極通過(guò)保護(hù)裝置(熔斷器或易熔線)、控制裝置(開(kāi)關(guān)或繼電器觸點(diǎn))、用電設(shè)備及相應(yīng)的線路組成 。因此,通過(guò)回路分析的方法,可以幫助我們分析電路原理和電路故障原因 。

① 在識(shí)圖中熟練運(yùn)用回路分析法
在通過(guò)汽車電路圖分析電路原理時(shí),可用回路分析法來(lái)分析電路的通路情況,一般采用順序分析法,即從電源的正極經(jīng)熔斷器(有的電路可能沒(méi)有)、開(kāi)關(guān)(或繼電器觸點(diǎn))、用電設(shè)備的搭鐵,再回到電源的負(fù)極 。在電路圖上表示的電路較多時(shí),也可采用逆向法,即從用電設(shè)備的負(fù)極電源連接端開(kāi)始,經(jīng)開(kāi)關(guān)(或繼電器觸點(diǎn))、熔斷器(如果有)到電源的正極連接端子 。

② 在汽車電路故障分析與診斷中應(yīng)用回路分析
熟悉回路分析方法不僅對(duì)理解電路原理有用,對(duì)電路故障分析和故障查詢也很重要 。例如,某用電設(shè)備不工作,可通過(guò)回路分析法判斷該電路是斷路故障還是短路故障;在確定汽車電路為斷路故障后,可在該汽車電路的回路中從靠近電源正極端開(kāi)始,通過(guò)逐點(diǎn)檢查各連接點(diǎn)的電壓來(lái)尋找斷路之處;在確定汽車電路為短路故障后,可在該汽車電路的回路中從電源正極最遠(yuǎn)端開(kāi)始,通過(guò)逐點(diǎn)斷開(kāi)各連接點(diǎn)的方法(電壓檢測(cè)法)來(lái)尋找短路之處 。

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