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寶沃汽車推出終身免費(fèi)保修，你如何看

汽車小知識(shí)推出寶沃

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的日漸成熟理性，一款車除了售價(jià)、造型、配置之外，其質(zhì)量和售后維修保養(yǎng)服務(wù)也成了消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn) 。去年年底，寶沃汽車bx7針對(duì)首任車主推出終身免費(fèi)保修政策，吸引了不少消費(fèi)者的目光；后續(xù)上市的bx5也延續(xù)了終身保修的政策 。無獨(dú)有偶，上海車展期間重磅亮相的吉利領(lǐng)克也提出了終身免費(fèi)質(zhì)保的政策，給消費(fèi)者拋出了極具吸引力的條件 。

不得不說，能夠提出終身免費(fèi)質(zhì)保是需要一定魄力和自信的，但終身質(zhì)保是否能夠給消費(fèi)者帶來真正的實(shí)惠，也需要我們冷靜看待 。


現(xiàn)有狀態(tài)下，終身質(zhì)保是否劃算？
我們知道，消費(fèi)者購(gòu)車后，就要面對(duì)保養(yǎng)和維修的問題 。雖然交通運(yùn)輸部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》明確：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修 。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者 。但目前的市場(chǎng)狀況是，消費(fèi)者如果不選擇在4s店進(jìn)行保養(yǎng)，就無法享受質(zhì)保服務(wù) 。因此，消費(fèi)者不得不承受4s店高額的保養(yǎng)費(fèi)用 。

以輪胎為例，一條普通的韓泰輪胎在4s店售價(jià)竟高于市面維修店近200元 。更不用說最常用的機(jī)油、防凍液、制動(dòng)液這些常用品了 。這也是為什么質(zhì)保期一到，很多車主都選擇不在4s店繼續(xù)進(jìn)行保養(yǎng)的原因 。另一方面，在私家車使用過程中，最常見易損件的損壞和更換，諸如燈泡、制動(dòng)片、火花塞、濾清器、輪胎、雨刮片、蓄電池等保修期都非常短，這些零件的更換都是需要車主自己掏腰包的 。這樣一來，在4s店進(jìn)行維修保養(yǎng)的車主雖然享受了更長(zhǎng)的質(zhì)保期，同時(shí)也可能付出了更多的維修保養(yǎng)費(fèi)用，利弊盈虧還需消費(fèi)者自己仔細(xì)掂量 。


質(zhì)保承諾需要車企有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量 。
質(zhì)保就是產(chǎn)品的品質(zhì)保證，其顯示了企業(yè)對(duì)自身產(chǎn)品的自信 。是企業(yè)為使產(chǎn)品容易被消費(fèi)者接受和降低消費(fèi)者的購(gòu)買憂慮，而做出的一種承諾 。

2013年10月1日起實(shí)行的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，既是國(guó)家的強(qiáng)制要求，也是汽車企業(yè)必須履行的承諾 。
【寶沃汽車推出終身免費(fèi)保修，你如何看】 其明確了家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬公里，以先到者為準(zhǔn)；家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里，以先到者為準(zhǔn) 。實(shí)際上，市場(chǎng)上在售的很多車型都是以3年或10萬公里作為其保修期，也有不少車型提出了更長(zhǎng)的保修期限，以給消費(fèi)者傳遞其質(zhì)量可靠的信號(hào) 。

值得一提的是，無論質(zhì)保期的長(zhǎng)短，汽車企業(yè)還需有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量 。如果沒有穩(wěn)定可靠的質(zhì)量作為保證，即便是在質(zhì)保期內(nèi)，消費(fèi)者可不花一分錢就能維修，但也相信沒有消費(fèi)者愿意經(jīng)常出沒于4s店，浪費(fèi)大把的寶貴時(shí)間 。

眾所周知，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)經(jīng)過多年的高速發(fā)展，已經(jīng)開始步入平緩期 。隨著市場(chǎng)的逐漸飽和，競(jìng)爭(zhēng)必然越來越激烈，汽車售后市場(chǎng)的重要性也越來越突顯 。在車業(yè)雜談看來，能夠在售后市場(chǎng)給消費(fèi)者真正帶來實(shí)惠的才能取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。2017年7月1日起實(shí)施的《汽車銷售管理辦法》，旨在打破4s店經(jīng)營(yíng)單一品牌的模式，使消費(fèi)者購(gòu)車有更多的選擇，得到更多實(shí)惠 。這種情況下，車企如果試圖通過各種方法把消費(fèi)者留在4s店進(jìn)行維修保養(yǎng)是與大勢(shì)相悖的 。消費(fèi)者真正需要的是明碼標(biāo)價(jià)、價(jià)格合理的產(chǎn)品和服務(wù) 。少一些套路、多一些真誠(chéng)，消費(fèi)者回報(bào)的將是品牌滿意度和忠誠(chéng)度 。

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