膠州灣跨海大橋，又叫青島海灣大橋，其全長超過我國杭州灣跨海大橋和美國切薩皮克跨海大橋，是當(dāng)今世界上最長的跨海大橋，也是世界第二長橋 。2013年在國際橋梁大會上，被譽為橋梁界諾貝爾獎 。
膠州灣跨海大橋起自青島主城區(qū)海爾路，連接青島、紅島、黃島，全長36.78公里，投資額95.3億，自2006年12月26日開工歷時四年建設(shè)，于2011年6月30日全線通車 。
膠州灣大橋是我國自行設(shè)計、施工建造的特大跨海大橋，2011年美國福布斯將膠州灣大橋評為“全球最棒橋梁” 。膠州灣跨海大橋，東起青島主城區(qū)黑龍江楊家群入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，其中海上段長25.171公里，青島側(cè)接線749米，黃島側(cè)接線821米，紅島連接線長1.3公里 。
膠州灣跨海大橋是雙向六車道，設(shè)計行駛時速為80公里，整個海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程、紅島連接線工程、李村河互通、紅島互通工程 。其中紅島海上互通立交橋橋面是這座海上立交橋里距離水面最高、彎度最大、施工最難的一段，代表了當(dāng)時中國海上橋梁建設(shè)的最先進水平 。
海灣大橋的標(biāo)志性建筑物是大沽河航道橋，大沽河航道橋的主塔是獨塔，高達(dá)149米，是海灣大橋上的最高塔 。
膠州灣跨海大橋建成后，極大便利了黃島與青島市區(qū)的聯(lián)系，而且青、紅、黃三島也便利地連接在一起，青島至黃島路的距離縮短了30公里，緩解了交通壓力 。
【跨海大橋在哪個城市】2011年9月，膠州灣大橋上榜吉尼斯世界最長橋梁紀(jì)錄 。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去猶如一條巨龍蜿蜒在海上，駕車行駛在大橋上，兩邊是是汪洋大海，像是在海中穿行一般，感覺很震撼，有霧的時候有種騰云駕霧的感覺 。
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