中新網3月22日電(采訪人員 闞楓)3月21日的MU5735，再也沒有抵達目的地 。過去近30個小時，有關這架航班的任何信息都是輿論焦點 。
22日下午，大量發(fā)自梧州墜機現(xiàn)場的照片令人揪心，滿地飛機殘骸碎片，卻遲遲沒有那132名機上人員的任何消息 。
圖為消防救援人員運送救援物資抵達現(xiàn)場 何華文 攝
起飛，災難來得如此猝不及防
時鐘撥回30個小時前 。
2022年3月21日中午時分，春城昆明的氣溫已攀升到二十五六度，晴空微風 。停在長水機場的東航MU5735航班，等待執(zhí)飛13:10飛往廣州白云機場的航程 。
這架波音737-800客機屬于東航云南公司，機身涂裝的孔雀彩繪與機尾東航飛燕標識呼應，在陽光下格外醒目 。
飛機有12個商務艙和148個經濟艙座位，此次飛往廣州的登機乘客有123人，疫情之下，這已是比較高的上座率 。
事發(fā)至今，有關機上乘客的信息不多，但根據(jù)媒體的碎片報道，依然可以串起航班起飛時的一些場景 。
123名乘客中有云南當?shù)厝?，也有轉機趕赴廣州的異鄉(xiāng)人 。
文先生的妻子就登上了這班飛機 。極目新聞報道，夫妻倆都是云南文山人，二人在廣州打拼，他們剛結婚五個月 。按照計劃，妻子乘坐21日的MU5735航班返回廣州工作 。
按照瀟湘晨報的報道，云南德宏人藺先生的姐姐也在這班飛機上，今年36歲的姐姐正準備結婚，這次出發(fā)，是去和在廣州打工的未婚夫團聚 。
登上飛機的還有MU5735的9名機組人員 。榮先生的妻子是這班飛機頭等艙空乘人員，飛機起飛前，已執(zhí)飛十年的妻子跟丈夫通電話說“要飛了” 。
一切都是再尋常不過的生活場景 。
13:15，延誤5分鐘的MU5735順利起飛，按照航旅縱橫監(jiān)測的線路，起飛后，飛機很快飛出云南上空，穿過廣西百色、來賓 。14：20，即將飛出廣西的航程在梧州上空突然停止更新……
消失、失聯(lián)、墜毀……隨后，互聯(lián)網上迅疾更新的MU5735信息，擊碎了所有人“一切如?！钡纳?。
災難就是來得這么猝不及防 。
圖為救援現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的失事飛機殘骸 。何華文 攝
空中，“極不正?！钡膬煞昼?br />
官方公布的MU5735墜毀時間是“14時38分許”，從13:15到14:38，沒人知道MU5735上的132人在這83分鐘經歷了什么 。
事發(fā)至今近30小時，航班留給公眾的只有那段極不正常的飛行數(shù)據(jù)——
起飛后，一直在約8869米高度進行巡航的MU5735，14:19突然從巡航高度下降，同時飛行速度從約每小時845公里開始下降 。14：21，航班丟失ADS-B雷達信號，同地面失聯(lián) 。
另據(jù)全球飛行監(jiān)測軟件Flightradar24顯示，MU5735在有數(shù)據(jù)記錄的最后幾分鐘，下降速度一度達到每分鐘上萬英尺 。
這是什么概念？通常客機下降速率在2000-3000英尺/分鐘，“達到四五千英尺就已經非常大了”，一名機長這樣解釋 。
目前，公眾能看到的直觀畫面是一段在網上流傳的監(jiān)控畫面：形似飛機的物體近乎垂直地沖入山林，能看到的墜落過程僅有幾秒鐘 。
視頻來自一家礦業(yè)公司架設在飛機墜毀事發(fā)地1公里外的攝像頭 。不過，畫面中瞬間墜落的物體是不是MU5735，尚未得到官方證實 。
就飛機本身來看，這架墜落于梧州山間的737-800，為波音單通道的主力機型，也是目前國內使用最多的波音客機 ?！皺C齡6.8年”的信息顯示，飛機并非老飛機 。
關于機組駕駛經驗，澎湃新聞援引中國民航網2018年一篇文章介紹，該次航班副駕駛員張某某，是東航云南有限公司的“五星機長”，“他是屈指可數(shù)的老牌飛行員之一，是年輕機長們的師傅” 。
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