同時 ， 吳光輝還表示 ， 未來將會出現(xiàn)命名為“929”等更多國產(chǎn)大飛機 。 “C919將會有更多’兄弟姐妹’ ， 更多的國產(chǎn)大飛機騰空而起 。 ”
隨著C919各項研發(fā)和試飛工作密集推進 ， 接連收獲各類訂單 ， 未來真正實現(xiàn)市場化后 ， 將對世界大飛機市場產(chǎn)生哪些影響？
對此 ， 業(yè)內(nèi)人士表示 ， 目前國內(nèi)、國際干線客機市場基本被空客（Airbus）、波音（Boeing）兩大國外巨頭壟斷 ， 形成全球大飛機工業(yè)的“AB”格局 。 而國產(chǎn)大型客機C919的推出 ， 則標志著中國將打破一直以來由歐美企業(yè)壟斷市場的局面 ， 有望進入世界民用航空市場頂級供應商陣營 。 這意味著世界的天空將開啟由空客、波音和中國大飛機構(gòu)成的全球民用大飛機“ABC”新格局 。
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