4月23日，中國鐵路總公司發(fā)布智能京張高鐵專題片《樹起中國高鐵新標(biāo)桿》，專題片中，京張智能動(dòng)車組設(shè)計(jì)方案首次亮相 。 1905年，著名鐵路工程師詹天佑主持修建了中國第一條鐵路——京張鐵路 。 100多年后，中國自主設(shè)計(jì)建造的京張高鐵將開啟世界智能鐵路之先河 。
【京張智能高鐵動(dòng)車組外觀首次亮相】京張高鐵智能動(dòng)車組 “龍鳳呈祥”
京張高鐵是世界上首次全線采用智能技術(shù)建造的高速鐵路，將于2019年全線開通 。
據(jù)了解，京張高鐵采用的智能動(dòng)車組定位于“復(fù)興號”的智能型，以現(xiàn)有“復(fù)興號”CR400BF型動(dòng)車組為基礎(chǔ)，在世界上首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛，首次采用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 。
京張高鐵智能動(dòng)車組 “瑞雪迎春”
京張高鐵智能動(dòng)車組輛兩套外觀，分別是“龍鳳呈祥”和“瑞雪迎春”，將于2018年底完成樣車試制組裝，2019年上半年完成調(diào)試及試驗(yàn)驗(yàn)證 。
2022年北京-張家口冬季奧運(yùn)會（第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會），將在2022年2月4日至2022年2月20日北京和張家口聯(lián)合舉行，這是中國歷史上第一次舉辦冬季奧運(yùn)會 。 屆時(shí)，京張高鐵將投入使用 。
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