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智能高鐵京雄城際全線軌道貫通：“1毫米”之內(nèi)的智慧與引領(lǐng)

小知識科普城際鐵路無人機(jī)鋪軌牟宇


智能高鐵京雄城際全線軌道貫通：“1毫米”之內(nèi)的智慧與引領(lǐng)



17日10時(shí)30分 ， 京雄城際鐵路最后一組500米長鋼軌從T11運(yùn)輸車前端緩緩送出 ， 平穩(wěn)落在無砟道床上 。 精調(diào)后 ， 軌道誤差不超過0.5毫米 。
【智能高鐵京雄城際全線軌道貫通：“1毫米”之內(nèi)的智慧與引領(lǐng)】8月17日 ， 中鐵十二局的工人駕駛鋪軌機(jī)在安裝京雄城際鐵路最后一段鋼軌 。 當(dāng)日 ， 京雄城際鐵路全線軌道貫通 。 新華社采訪人員 邢廣利 攝
作為雄安新區(qū)“千年大計(jì)”的“開路先鋒” ， 兩年多來 ， 京雄城際鐵路建設(shè)者用誤差不超過1毫米的精品施工要求 ， 引領(lǐng)智能高鐵之路 。 今年底 ， 京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營 ， 將向世人集中展現(xiàn)我國鐵路智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營的最新成果 。
北斗、5G、BIM、GIS ， 新技術(shù)為“毫米級”精度賦能
2020年8月17日 ， 中鐵十二局的工人在安裝京雄城際鐵路最后一段鋼軌 。 當(dāng)日 ， 京雄城際鐵路全線軌道貫通 。 新華社采訪人員 邢廣利 攝
17日上午 ， 中鐵十二局工人反復(fù)檢查軌道扣件 ， 為精調(diào)做最后的準(zhǔn)備 。 “扣件與鋼軌之間的距離不能超過0.5毫米 。 ”從事鋪軌工作已有20多年的朱明啟說 。
“這是近乎苛刻的要求 。 ”中鐵十二局鋪軌項(xiàng)目部總工程師何方瑞說 ， 但為了鐵路安全、舒適 ， 一切都是值得的 。
2018年2月28日 ， 京雄城際鐵路正式開工建設(shè) ， 建設(shè)者在開工儀式現(xiàn)場合影留念 。 新華社采訪人員 邢廣利 攝
京雄城際鐵路自北京西站引出 ， 經(jīng)過既有京九鐵路至李營站 ， 接入92.03公里的新建線路 ， 向南抵達(dá)雄安 。 其中 ， 李營至大興機(jī)場段已于2019年9月開通運(yùn)營 。
在鐵路建設(shè)“人拉肩扛”的階段 ， 實(shí)現(xiàn)安全和精準(zhǔn)是一件難事 ， 但引入智能建造手段后 ， 高科技為建設(shè)者大大賦能 。
勘測階段 ， 中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司（簡稱“中國鐵設(shè)”）的設(shè)計(jì)師們運(yùn)用激光雷達(dá)測繪技術(shù)和遙感技術(shù) ， 通過三維協(xié)同提升了工作效率和測量精度 。 基于BIM和GIS等技術(shù) ， 在沒有開工之前 ， 設(shè)計(jì)人員已經(jīng)模擬出了整條鐵路數(shù)據(jù) ， 每個(gè)點(diǎn)都能與現(xiàn)實(shí)吻合 。
8月17日 ， 鋪軌機(jī)?？吭诰┬鄢请H鐵路上 。 當(dāng)日 ， 京雄城際鐵路全線軌道貫通 。 新華社采訪人員 牟宇 攝
鋪軌過程中 ， 基于北斗衛(wèi)星和GIS技術(shù)的定位“大網(wǎng)”實(shí)時(shí)為鋪軌機(jī)提供指引 。 機(jī)身前后方安裝的攝像頭 ， 可以傳輸線路上機(jī)車運(yùn)行畫面和行駛速度 ， 以確保施工安全 。 中鐵十二局還采用了國內(nèi)領(lǐng)先的運(yùn)輸調(diào)度智能化控制平臺 ， 將鋪軌、四電、土建、站房等10多個(gè)施工單位的工作通過平臺科學(xué)統(tǒng)籌 ， 排除安全隱患 。
2019年4月15日 ， 京雄城際鐵路開始鋪軌 。 這是中鐵十二局集團(tuán)的建設(shè)者操作機(jī)械在京雄城際鐵路李營段施工 。 新華社采訪人員 邢廣利 攝
安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程 。 在位于河北河間的中鐵十九局軌道板場 ， 采訪人員見到了中國高鐵“硬幣屹立不倒”的“秘密武器”——CRTSIII型無砟軌道板 。 這種軌道板曾在鄭徐高鐵民權(quán)特大橋上 ， 經(jīng)受我國自主研制的兩列標(biāo)準(zhǔn)動車組分別以420公里的時(shí)速“親密交會” ， 挑戰(zhàn)了世界級難題 。
雖然用混凝土澆筑 ， 這種軌道板摸起來卻非常光滑 。 澆筑前 ， 機(jī)器人用小刷子清掃模具的每個(gè)角落 ， 自動化設(shè)備調(diào)校每一條鋼筋 ， 走出生產(chǎn)車間之前還要經(jīng)過3D智能掃描 。 “我們采用了目前國內(nèi)最先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線 。 ”中鐵十九局副總經(jīng)理趙琦說 ， 每塊軌道板中還嵌入了特制卡片 ， 可實(shí)現(xiàn)質(zhì)量追溯 。

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