日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

如何讓自動駕駛車輛“看”得更清楚？

小知識科普歐洲通信人類駕駛Zyss


如何讓自動駕駛車輛“看”得更清楚？



如果你覺得自動駕駛和車車通信（V2V）是兩個風(fēng)馬牛不相及的問題 ， 那你得重新思考一番 。
自動駕駛的支持者們經(jīng)常憧憬著完全無事故道路的烏托邦未來 ， 但卻很少提到在此之前所必須經(jīng)過的漫長、漸進(jìn)式的過渡時期 。 在這個過渡時期 ， 自動駕駛車輛和保留駕駛員的“歷史”車輛還需要在同一道路上行駛 ， 面臨一樣的危險 。
如果推動自動駕駛車輛的目標(biāo)是為了使交通更安全 ， 那么開發(fā)高度自動化的車輛的人們是時候開始解決人與機(jī)器之間的“溝通失敗”的問題了 。
*人類開車的時候更加危險 ， 圖中一輛由人駕駛的車在自動駕駛測試車經(jīng)過路口時闖了紅燈 。
如何讓自動駕駛車輛看得更多？
自動駕駛車輛往往是無法揣測人類意圖的 。 他們在預(yù)測其他駕駛員突如其來的駕駛行為方面做得并不好 ， 這意味著他們在防御性駕駛方面無能為力 。 與此同時 ， 人類在道路上的粗魯行為比我們想象的的要多得多 。
【如何讓自動駕駛車輛“看”得更清楚？】那么該怎么辦？只允許自動駕駛車輛行駛在道路上？這種解決辦法太“烏托邦”了 。 而且現(xiàn)實是 ， 由人類駕駛的車輛將無限期地繼續(xù)在道路上隨意穿梭、緊跟前車和突然變道 。
或者 ， 我們可以在自動駕駛車輛上安裝更多的傳感器技術(shù) ， 賦予他們一種“透視”功能 。 可惜 ， 在現(xiàn)實世界中 ， 即使是X光 ， 也無法讀取人類駕駛員的思維 。
*Autotalks CEO Hagai Zyss
以色列公司Autotalks CEO Hagai Zyss面對這些問題 ， 有自己的一套看法 。
在1月上旬的底特律北美國際汽車展上 ， 他向觀眾闡述了“自動駕駛車輛和人類駕駛車輛之間的缺乏協(xié)調(diào) ， 是導(dǎo)致自動駕駛車輛無法獲得更多有效信息”的觀點 。
他表示 ， “在場的汽車制造商都意識到必須建立一個專門的車對車通信機(jī)制 。 這是我們今天可以開始用來挽救生命的另一層安全措施 。 ”
但可惜的是 ， 有關(guān)車輛通信的討論 ， 最終被高通這樣的手機(jī)通信擁護(hù)者“劫持” 。 V2X的問題已成了選擇DSRC（專用短程通信）還是5G技術(shù)的問題 。
當(dāng)然 ， 這也是V2X的歷史上 ， 目前第一次有更多的人在談?wù)?G而不是DSRC 。
有人認(rèn)為5G將完全取代DSRC的需求 ， 而另一些人則認(rèn)為DSRC仍無法取代 ， 因為它能滿足這些應(yīng)用的嚴(yán)格的時延要求 。 但一個最大的疑問是 ， 5G導(dǎo)航是否可以滿足V2V避免碰撞的時延要求？
據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕所知 ， 到目前為止 ， 還沒有5G導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過測試 。
市場上有過多的聲音混淆視聽 ， 看似形成了DSRC和5G之間的技術(shù)競賽 ， 而卻讓人們漸漸忘記了V2V的真正的目標(biāo)是為了安全 。 在過去七年至十年間 ， DSRC經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和試用 。
Zyss說：“（本來）從今天開始 ， 我們就可以挽救生命 ， 可是 ， 我們卻在觀望5G ， 一項目前還沒有真正面世的技術(shù) 。 ”
值得注意的是 ， Autotalks認(rèn)為混合模式是可行的 ， 即蜂窩技術(shù)和DSRC并存 。 汽車廠商已經(jīng)在使用像LTE這樣的蜂窩技術(shù)將車輛連接到云端來傳輸內(nèi)容、下載應(yīng)用程序并進(jìn)行更新 。 不過 ， Zyss認(rèn)為 ， 蜂窩V2X（C-V2X）并不能取代DSRC 。
且不說5G網(wǎng)絡(luò)還未出現(xiàn) ， 蜂窩網(wǎng)絡(luò)本身還需要解決互聯(lián)的設(shè)備與基站同步的問題 。 Zyss說 ， 這種同步模型與V2V通信所需要的非常不同 ， 它必須在高速移動的物體之間瞬間完成 。
也有業(yè)內(nèi)人士表示 ， 支持將5G應(yīng)用到C-V2X的擁護(hù)者們正在走DSRC開發(fā)者們走過的老路 ， 試圖重現(xiàn)DSRC支持者們曾經(jīng)設(shè)計、構(gòu)建和測試過的內(nèi)容 。 此外 ， 蜂窩支持者們在將技術(shù)用于V2V應(yīng)用時 ， 還必須克服蜂窩網(wǎng)絡(luò)在效率和時鐘源方面的限制 。

推薦閱讀