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故障碼p1350

1.故障碼適用車型: 通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯
故障碼:p1350
中文含義:點火控制系統(tǒng),旁通電路 - 電路故障
英文含義:ignition control module, bypass circuit - malfunction
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:

2.故障碼適用車型: 薩博(9-2x除外)
故障碼:p1350
中文含義:點火診斷模塊,隨機/多個氣缸 - 無信號
英文含義:ignition diagnostic module, random/multiple cylinder(s) - no signal
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:點火控制模塊是一個固態(tài)交換裝置,它負(fù)責(zé)控制點火線圈的運行 。點火控制模塊的可能位置是發(fā)動機外部,分電器內(nèi)部,也可跟動力總成控制模塊(pcm)集成在一起 。故障原因包括旁通電路故障,點火控制模塊本身或其電路故障等 。

3.故障碼適用車型: 沃爾沃
故障碼:p1350
中文含義:點火線圈,氣缸1,主 - 信號低
英文含義:ignition coil, cylinder 1, primary - signal low
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓 。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈 。初級線圈有較粗的漆包線,匝數(shù)較少;次級線圈用較細(xì)的漆包線,匝數(shù)相對比多 。當(dāng)初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓 。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火 。

4.故障碼適用車型: 寶馬
故障碼:p1350
中文含義:啟動時失火 - 氣缸5
英文含義:cylinder misfire during start - cylinder 5
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:氣缸失火是指發(fā)動機工作過程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象 。如果電子控制單元(ecu)檢測到可能會對催化轉(zhuǎn)換器造成破壞的失火,故障指示燈會閃爍,此時應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機 。

5.故障碼適用車型: 奧迪,大眾
故障碼:p1350
中文含義:點火放大器,主電路3 - 電路開路
英文含義:ignition amplifier, primary circuit 3 - circuit open
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓 。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈 。初級線圈有較粗的漆包線,匝數(shù)較少;次級線圈用較細(xì)的漆包線,匝數(shù)相對比多 。當(dāng)初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓 。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火 。

6.故障碼適用車型: 豐田,凌志
故障碼:p1350
中文含義:可變氣門正時傳感器 - 電路故障(第2排)
英文含義:variable valve timing sensor - circuit malfunction (bank 2)
范疇:動力總成系統(tǒng)(制造商自含義)
詳細(xì)含義:凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合 ??勺儦忾T正時系統(tǒng)中,電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機油控制閥,ocv)根據(jù)來自發(fā)動機控制模塊(ecm)的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器(機械式)的機油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉 。從而優(yōu)化發(fā)動機在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率和功率 。

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