據(jù)外媒New Atlas報道 ， 目前已經(jīng)有設(shè)備可以檢測超速或發(fā)出太大噪音的車輛 。 現(xiàn)在 ， 科學家們正在開發(fā)一種無需人控制的傳感器 ， 可以用來檢測哪些車輛排出過多的尾氣 。
該傳感器由奧地利格拉茨技術(shù)大學(TU Graz)的團隊開發(fā) ， 作為歐洲CARES(城市空氣遠程排放傳感)項目的一部分 ， 該傳感器采用了雙音叉 。 這些音叉最初設(shè)定為利用激光脈沖振動 。 當經(jīng)過車輛排出廢氣中的顆粒通過空氣傳播隨后在音叉之間通過時 ， 這些顆粒被振動激發(fā) ， 使得它們中的每一個產(chǎn)生可聽信號 。
存在的顆粒數(shù)量越多 ， 排氣產(chǎn)生的“聲音”就越大 。 如果傳感器與捕獲車輛牌照的攝像機組合在一起 ， 那么人類用戶可以識別哪些單獨的汽車、卡車或摩托車超過了允許的排放水平 。
【科學家開發(fā)新傳感器 可檢測排出過多尾氣的車輛】研究人員希望這些傳感器能夠在2022年底之前投入生產(chǎn) ， 目前計劃將它們安裝在參加CARES項目的城市的道路旁 ， 如米蘭、布拉格和克拉科夫等 。
“我們希望在真實條件下監(jiān)測城市和環(huán)境區(qū)域的車輛排放 ， 而不必干預流動的交通 ， ”TU Graz電子傳感器系統(tǒng)研究所所長Alexander Bergmann說道 。 “我們的目的是使用測量值來確定每輛車的排放水平 。 ”
違規(guī)車輛的所有者可能隨后被罰款 ， 扣押車輛 ， 收取持續(xù)的車輛使用費 ， 或禁止進入環(huán)境敏感區(qū)域等 。
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