川藏線海拔,一圖明白川藏線海拔,有4個地方住不得,海拔4000米高反要人命

1、一圖明白川藏線海拔,有4個地方住不得,海拔4000米高反要人命
自駕川藏線,那可不是鬧著玩的,懸崖、高海拔、落石等 , 需要經歷15天以上的往返過程,有時候只是想想那些路邊的大石頭 , 都讓人后怕 。
此文,為大家詳細分析川藏線一路的海拔變化,有3個地方住不得 , 海拔皆4000米以上,最容易發生高反的住宿地 。
成都至拉薩,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座 。對于正常人來說,只要海拔超過3500米,就會有不同程度的高原反應癥狀 。
沿途翻越的這些大山,海拔雖然高,僅僅只是路過,停留的時間不長,不會對人身體有太大影響 。真正需要人注意的 , 是沿途的住宿地 。
川藏線平均海拔4000米左右,供人休息的地方基本都在3000米以下,但有兩處地方海拔超過4000米 , 一個是有著“世界高城”之城的四川甘孜州的 理塘,第二是位于西藏昌都的 邦達。
還有一個是位于稻城亞丁景區內部的“ 亞丁村 ” , 住宿地海拔4000米左右,比較容易引起人產生高原反應 。
1、川藏線上,從成都出發的依次海拔
成都海拔500米,第一天翻越的最高海拔是 折多山4200米 ,晚上入住 新都橋3630米。對于初到高原的人而言,在折多山便會感受到高原反應 。
我自己就是活生生的實驗室小白鼠,因為心悸、頭暈,到了折多山只能委屈地待在車中,羨慕地看著別人在雪地里摔倒 。初步的高原反應臨床現象便是如此: 頭暈、心悸、四肢無力。
到了折多山有這樣的情況,心跳特別快,屬于正常 , 因為后面就沒有了 。只要扛過了新都橋住宿的第一晚,后面基本都會適應 。
2、川藏線海拔排名
川藏線的最高海拔是 東達山,海拔5130米 (上文地圖未更新,實際上并非5008米) 。東達山位于西藏芒康與八宿左貢之間 。從芒康出發 , 當天需要翻越三座大山:拉烏山、覺巴山、東達山 。
覺巴山 雖然海拔僅有3930米,但 垂直的高度落差 卻在川藏線上排名第一,同時也是川藏線上除了通麥天險以外 最為險峻 的地方,路邊的懸崖讓人心驚肉跳、脊背發涼 。
東達山海拔較高,六月飛雪亦是正常,因此建議入藏的朋友無論何時都要帶上防滑鏈,冰雪路段謹慎駕駛(藏區車輛出事了,很麻煩) 。從芒康出發,到八宿的這一天 , 連續翻越拉烏山、覺巴山、東達山,可以將春夏秋冬四季都嘗盡 。
川藏線第二高的海拔是最后一座大山: 米拉山 ,海拔5013米 。只要過了米拉山 , 便一路下坡,3小時便抵達終點拉薩 。
一般來說,只要扛過了 折多山、高爾寺山、剪子灣山 和 卡子拉山 (前2天的行程),便已經適應高原反應,后面的海拔高度都不用再擔心 。
3、稻城亞丁的海拔
稻城亞丁作為2018年抖音中國景點排名第二的景區 , 距離川藏線理塘縣僅5小時車程,因此最好前去 旅游 一下 。
稻城縣亞丁景區的海拔在 3800米~4700米,游玩稻城亞丁是一個徒步爬山的漫長過程 , 對于喜歡戶外運動的朋友而言,那是一個徒步原始高原風光帶的享受過程 。
游玩稻城亞?。?有3個住宿點: 稻城縣、香格里拉鎮、亞丁村。
稻城縣距離稻城亞丁景區80公里,車程用時1.5小時,海拔3750米;香格里拉鎮距離景區5公里 , 車程10分鐘,海拔2900米;亞丁村位于景區內部觀光車沿途,海拔4000米 。
較好的選擇是住在 香格里拉鎮  , 離景區近,海拔低,既可以安排更多的時間游玩景區,又適宜人休息 。如果不擔心高原反應,喜歡星空 , 那則可以住在亞丁村,海拔更高,離天空更近,星空也就更加明亮深邃 。
大家在仔細閱讀西藏各方面的攻略時,也要明白: 無論做什么,一百步中 , 最艱難的一步總是第一步 。
勇敢地踏出第一步,你會發現當你親身站在牛奶海的頂點時,那股強烈的成就感是哪怕熟背一千篇西藏 旅游 攻略也不及的 。
讀萬卷書,行萬里路 , 紙上的西藏攻略千萬條,真實的川藏線只有一條 。祝愿大家早日踏上川藏旅程,感受異域他鄉的藏區風情 , 給自己的生命留下一絲璀璨而珍貴的紀念 。
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川藏線海拔,一圖明白川藏線海拔,有4個地方住不得,海拔4000米高反要人命


2、318川藏線哪座山最高318國道上,南迦巴瓦峰最高 。南迦巴瓦峰也是中國西藏林芝市最高的山,海拔7782米,高度排在世界最高峰行列的第15位 , 其巨大的三角形峰體終年積雪 , 云霧繚繞,從不輕易露出真面目,所以南迦巴瓦峰也被稱為“羞女峰” 。
318國道上的山:
1、折多山:“折多”在藏語中是彎曲的意思,所謂山路十八拐 。折多山作為是康巴第一關 , 是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口 。海拔:4298米;位置:四川甘孜州康定市境內 。
2、高爾寺山:位于四川省甘孜藏族自治州,位于國道318川藏線新都橋與雅江之間 。海拔:4412米 。
3、剪子彎山:因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名,藏名“博浪貢”,意為全天有霧的山頂 。海拔:4659米;位置:剪子彎山位于318川藏線雅江縣香格宗鄉西側,雅江與理塘之間 。
4、海子山:平均海拔4500米,最高峰果銀日則海拔為5020米,共有1145個大小海子 。其規模密度在我國是獨一無二的,故名海子山 。其中最有名的海子就是姊妹湖 。海拔:4500米;位置:位于理塘與稻城兩縣之間 。
318國道上,南迦巴瓦峰最高 。南迦巴瓦峰也是中國西藏林芝市最高的山,海拔7782米,高度排在世界最高峰行列的第15位,其巨大的三角形峰體終年積雪 , 云霧繚繞,從不輕易露出真面目,所以南迦巴瓦峰也被稱為“羞女峰” 。
318國道上的山:
1、折多山:“折多”在藏語中是彎曲的意思,所謂山路十八拐 。折多山作為是康巴第一關,是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口 。海拔:4298米;位置:四川甘孜州康定市境內 。
2、高爾寺山:位于四川省甘孜藏族自治州,位于國道318川藏線新都橋與雅江之間 。海拔:4412米 。
3、剪子彎山:因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名,藏名“博浪貢”,意為全天有霧的山頂 。海拔:4659米;位置:剪子彎山位于318川藏線雅江縣香格宗鄉西側,雅江與理塘之間 。
4、海子山:平均海拔4500米 , 最高峰果銀日則海拔為5020米,共有1145個大小海子 。其規模密度在我國是獨一無二的,故名海子山 。其中最有名的海子就是姊妹湖 。海拔:4500米;位置:位于理塘與稻城兩縣之間 。
川藏線海拔,一圖明白川藏線海拔,有4個地方住不得,海拔4000米高反要人命


3、川藏線海拔最高是多少北線全長2412公里,沿途最高點是海拔5050米的雀兒山;南線總長2146公里 , 途經海拔4014米的理塘 。
南北兩線間有昌都到邦達的公路(169公里)相連,這部分屬于小北線 。南線因路途短且海拔比北線低,所以由川藏公路進藏多行南線 。
沿川藏公路進藏,進藏途中從東到西依次翻過14座海拔在4000米以上的險峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶涌湍急的江河,路途艱辛且多危險,但一路景色壯麗,有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河 。
擴展資料
理塘位于甘孜州西南部,國道318線縱貫全縣,平均海拔4133米,算是川藏線上海拔最高的一個縣城了 。
正常人到海拔2700米以上后都會產生不同程度的高反 , 隨著海拔越高,病癥則越嚴重,而理塘這個地方一般是自駕游客第二天到的地方,對于一個剛入藏的人,晚上在這個地方住有一定的危險 。
參考資料來源:百度百科-成都-拉薩公路
川藏最高的是德格縣雀兒山埡口????海拔5050   雀兒山最高峰6168
川藏南線成都至拉薩全長2142千米 , 途經最高海拔4700米 , 有“世界高城”之稱的理塘 。
川藏北線是指:從成都出發北上在映秀鎮往西,穿過臥龍自然保護區,翻越終年云霧繚繞的巴郎山(海拔4523米),經小金縣,抵丹巴 。進入甘孜后,經道孚、爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏,再經江達、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲至拉薩 。北線相對南線而言,所過地區多為牧區(如那曲地區),海拔更高,人口更為稀少,景色更為原始壯麗 。
川藏南線成都至拉薩全長2142千米,途經最高海拔4700米,有“世界高城”之稱的理塘 。
海拔最高的是進拉薩最后一座山,米拉山,海拔5000+了
川藏線海拔,一圖明白川藏線海拔,有4個地方住不得,海拔4000米高反要人命


4、川藏線G318在各市縣的海拔如何?一張圖就可以說明一切 , 這里的海拔一目了然!
川藏線上,超過4000米海拔的啞口,有14坐山,也就是說我們在川藏線上平均海拔,都在3500米以上的地方行走,最高的兩個地方是東達山和米拉山;
城市的最高海拔,理塘,4100多米,世界最高縣城;
這說明一些什么問題呢?
我們自駕也好,怎么去西藏也好,都要考慮幾個問題:
一是高反;
二是住宿盡量住在海拔低的地方;
目的也只有一個,盡量減少高反的可能性,對不對:
第一:一般會選擇在哪里居住呢?
除了一些景點之外,盡量都應該選擇海拔較低的地方住宿;
康定,新都橋 , 康忙,八宿 , 八一鎮等等 , 這些海拔較低的地方居?。?
驢友們,可以買一個測量海拔的手表,當然現在手機軟件也有 , 自己下載一個,可以參考;
住的地方海拔低,有利于身體對高原的逐步適應;
高反一般會發生在 , 進入高原的2小時,一直有可能持續一周左右,15天內都有可能復發;
這也是為什么,讓大家晚上少吃飯,白天多吃水果,喝白開水 , 不吃辣的 , 不喝酒的緣故;
當然,更不能劇烈運動,彈跳,跑步等等,都要遏制一下;否則很難堪;
哪怕是廣場舞,都不能跳,很危險的一個事情;
第二:各地海拔,行程公里數!
川藏線318南線海拔高度和距離里程:
成都512米―147KM―雅安601米―168KM―瀘定1330米―49KM―康定2480米―75KM―新都橋3460米―72KM―雅江2670米―137KM―理塘4700米―171KM―巴塘4450米;
巴塘到芒康 , 102KM;
巴塘4450米―竹笆籠3840―芒康3950米―158KM―左貢3750米―107KM―邦達4350―95KM―八宿3700米
八宿到波密219KM;
八宿3700米―然烏3950米―波密2750米;
波密到林芝219KM;
波密2750米―通麥2080米―林芝3040米;
林芝到拉薩470KM;
林芝3040米―八一3420米―工布江達3473米―墨竹工卡3840米―拉薩3650米;
第三:到拉薩簡單行程,僅供參考一下,亞丁稻城需要繞道一下,必去的地方 , 哈:
第 1 天:成都―雅安―海螺溝第 2 天:海螺溝―康定―新都橋
第 3 天:新都橋―理塘―日瓦第 4 天:日瓦―亞丁村―日瓦
第 5 天:日瓦―理塘―巴塘第 6 天:巴塘―芒康―左貢
第 7 天:左貢―來古冰川―然烏第 8 天:然烏―波密
第 9 天:波密―通麥―八一鎮第 10 天:八一―墨竹工卡―拉薩
根據這些,一路可以順風,走完全程;
川藏線G318在各市縣的海拔如何?
318川藏線通常 是指318國道中成都至拉薩這段2142千米的路段 。川藏線分川藏南線和川藏北線 。
2、川藏北線由成都至東俄洛與南線重合,再由 東俄洛與南線分開北上,經乾寧、甘孜、德格、西 藏江達、昌都至邦達又與南線重合,直抵拉薩 , 全長2414公里 。
3、我們通常說的川進青出多指川藏南線,同時川藏北線海拔高,寺廟多,但風景沒有南線漂亮 , 初次進藏的驢友多選擇走川藏南線 。
4、川藏318線沿線海拔較高,許多地方地勢險峻,因此有必要了解川藏318線在各縣的海拔高度,以便選擇海拔相對較低的地域作為臨時休息的優選地 。
來看看川藏318南線海拔高度數值如下:
成都海拔512米左右、雅安海拔601米、瀘定海拔1330米、康定海拔2480米、新都橋海拔3460米、雅江2760米、理塘海波4700米、巴塘海拔2680米、竹巴龍海拔3840米、芒康海拔3950米、左貢海拔3750米、邦達海拔4350米、八宿海拔3700米、然烏海拔3950米、波密2750米、通麥海拔2080米、林芝3040米、八一海拔3420米、工布江達3473米、墨竹工卡海拔3840米、 拉薩3650米 。
也看看川藏線北線海拔地圖:
5、川藏318線玩法 。
第一站,成都到康定 。走雅安高速,穿越4000多米長二郎山隧道,過瀘定鐵索橋,到茶馬古道 歷史 文化名城康定 。一路上是不是該唱《康定情歌》 。
第二站,康定翻越折多山到新都橋 。
第三站,新都橋經雅江,到理塘、巴塘 。
第四站,巴塘到芒康、左貢 。
第五站,左貢到然烏 。
第六站 , 然烏到波密 。
第七站,波密-通麥-八一;八一出發到拉薩 。
川藏318線,最好避開雨季7、8、9月,最佳季節5、6月或10月 。
個人觀點,僅供參考 。
川藏線G318通常是指318國道中成都至拉薩這段2142千米的路段,也叫川藏南線,在北緯30度線上,被譽為“中國人的景觀大道 ?!?br /> 川藏南線318從成都出發,經過14個高海拔山口和18個城鎮,最后到拉薩,
它們是路上的重要節點 , 海拔如下:
成都512米―雅安601米―瀘定1330米―康定2480米―新都橋3460米―雅江2670米―理塘4014米―巴塘2560米―竹笆籠3840米―芒康3880米―左貢3750米―邦達(鎮)4350―八宿3700米―然烏(鎮)3950米―波密2750米―通麥2080米―林芝2900米―工布江達3473米―墨竹工卡3840米―拉薩3650米 。
本文的數據較多,因為題主問的是市縣的海拔,這些數據都有什么用呢?有用 。從圖文中,我們看到一些山口(埡口)的海拔較高 , 幾乎都超過4000米,東達山、米拉山超過5000米,因此 , 我們翻過高海拔山口時就要特別注意駕駛了,汽車 動力減弱,人也明顯有些氣短 。但我們不必擔心高反,因為這些山口大多在一個小時左右就翻過去了 。
而沿途的城鎮,除理塘縣城4014米外,被稱為“世界高城”外,芒康縣城接近4000米,其余縣城(鎮)都在3500米左右 。我們住宿宜選擇縣城(鎮)住宿,盡量不避開高海拔地區,長時間在高海拔地區活動,人才容易高反 , 即使不出現高反 , 也不舒服,最好選擇低的地方?。?比如巴塘、理塘相距170公里,行程規劃時可以選擇在巴塘住宿 。
川藏南線各城鎮之間公里數如下:
成都―147km―雅安―168km―瀘定―49km―康定―75km―新都橋―72km―雅江―137km―理塘―171km―巴塘―102km―芒康―158km―左貢―107km―綁達―95km―八宿―219km―波密―219km―林芝―470km―拉薩 。
有了公里數,大家就可以好好規劃線路上駐車、住宿點了 。川藏南線上,城鎮還是比較密集的,縣城海拔也比川藏北線低一些,因此是自駕游首選路線 。
西藏 旅游,有一條必經之路,那就是四川通往西藏的公路――川藏公路 。
川藏公路一共有兩條線路,分別是317川藏北線,318川藏南線 。無論哪條線路,其平均海拔皆在4000米以上,相當于成都海拔的10倍左右 。
海拔高,給游人帶來的,除了旖旎多姿的風景外,那便是令人擔心的高原反應 。
據科學測量,在4000米海拔的地方,其空氣中的氧氣含量僅有成都平原的60% 。人類靠氧氣進行生理活動,因為當一個長期生活在平原的人到了高原后,難免就會出現高原反應 。
每個人的高原反應效果有強有弱,有的人在5000米海拔的地方與牦牛賽跑,有些人在4000米海拔的地方就嘔吐休克 。其個中差別和個人體質有關,與胖瘦、年齡、性別并無關系 。
據說,肺活量小的人,身體對氧氣的需求更低,因此體格強健的運動員更容易高反,平時沒怎么鍛煉的行人倒不怎么容易高反 。但該說法未經醫學肯定 。
由于人們首次入藏幾乎都會選擇風景更好、海拔更低的318川藏南線 , 因此本篇主要介紹南線的一路海拔 。
川藏南線G318國道的平均海拔4000米左右,沿途經過海拔5000米的大山2座 , 4000米以上的大山10余座 。
川藏線海拔依次排名前三的大山分別為:東達山(5130米)、米拉山(5013米)、海子山(4685米) 。不少擔心驢友的朋友都很有一個疑問 , 既然這些山這么高,能不能繞行其他線路呢?
實際上,只要自駕川藏線去西藏拉薩,就必須經過海拔5000米以上的大山,無論是滇藏線還是317川藏北線都一樣 。但大家完全不用為這些高海拔的大山而憂心 。
西藏 旅游,真正讓人容易高原反應的地方,是沿途的住宿地海拔,而不是途經的某個高海拔埡口 。5000米的海拔看起來比較嚇人,但停留時間短,半個小時的車程就過去了,人體沒有多大的反應 。但住宿地就不一樣,人們停留的時間在8小時以上,住宿地一旦選錯,很容易高反 。
就像不帶氧氣管潛水一樣,僅把頭潛入水下幾秒鐘不吸氧,人體是沒有多大反應的,但如果一直將頭潛入水中幾分鐘不吸氧,那就沒人受得了了 。
川藏線 旅游,一定要合理安排住宿地,以下住宿地,海拔在4000米左右,能避開就避開 。
1、理塘縣:海拔4000余米,不適合住宿,可選擇附近的雅江縣(2500米)或新都橋鎮(3360米) 。
2、亞丁村:海拔4000余米,位于稻城亞丁景區內部,可選擇景區山腳的香格里拉鎮(2900米)住宿 。
3、邦達鎮:海拔4300余米,屬于橫斷山脈一隅,可選擇附近的八宿縣(3260米) 。
更多川藏線 旅游 攻略,線路、日程規劃、景點安排、注意事項,大家不清楚的可以查看我專欄 , 也可以私信問我(保證有問必答) , 祝大家旅途愉快!
建議在低海拔縣鎮住
川藏線海拔,一圖明白川藏線海拔,有4個地方住不得,海拔4000米高反要人命


5、G318川藏線沿途各個景點海拔多少米?川藏線沿線海拔介紹1、川藏南線精確海拔圖2、川藏南線海拔高度3、川藏南線里程數4、川藏線自駕游須知5、11日川藏線自駕游簡單行程6、川藏線高山江河介紹川藏線分為南北線,下邊分別介紹其海拔高度:
1、川藏南線精確海拔圖
2、川藏南線海拔高度
成都512米―雅安601米―瀘定1330米―康定2480米―新都橋3460米―雅江2670米―理塘4700米―巴塘4450米―竹笆籠3840―芒康3950米―左貢3750米―邦達4350―八宿3700米―然烏3950米―波密2750米―通麥2080米―林芝3040米―八一3420米―工布江達3473米―墨竹工卡3840米―拉薩3650米
3、川藏南線里程數
成都―147KM―雅安―168KM―瀘定―49KM―康定―75KM―新都橋―72KM―雅江―137KM―理塘―171KM―巴塘―102KM―芒康―158KM―左貢―107KM―綁達―95KM―八宿―219KM―波密―219KM―林芝―470KM―拉薩
4、川藏線自駕游須知
1)由于川藏線海拔、地理環境等特殊原因 , 想自駕進藏的朋友最好先咨詢相關旅社了解最新路況等事宜 , 建議還是選擇包車進藏【車型選擇:川藏線包車】,一來有專職的代駕司機,二來司機常年駕駛川藏線更有行車經驗 , 讓旅途更加安全 , 您也更輕松!
2)很多朋友進入川藏線,都會出現高原反應,只是輕重程度不同而已 。因此需要做好相應的高原反應預防工作,出行前可以吃一段時間的紅景天抗高原反應藥物,在高原旅游不要劇烈運動 。最重要的是心態平穩,在高原上待一段時間高反都會消失掉,不用太過于擔心 。具體參考<川藏線自駕游攻略>
3)前往川藏旅游的朋友,為了你的旅行更加安全方便 , 還要隨時注意川藏線路況信息,詳情查看<川藏線路況>
5、11日川藏線自駕游簡單行程
第 1 天:成都―雅安―海螺溝
第 2 天:海螺溝―康定―新都橋
第 3 天:新都橋―理塘―日瓦
第 4 天:日瓦―亞丁村―日瓦
第 5 天:日瓦―理塘―巴塘
第 6 天:巴塘―芒康―左貢
第 7 天:左貢―來古冰川―然烏
第 8 天:然烏―波密
第 9 天:波密―通麥―八一鎮
第 10 天:八一―墨竹工卡―拉薩
第 11 天:拉薩―羊湖(羊卓雍錯)―拉薩
6、川藏線高山江河介紹
川藏線自駕游沿途會翻過兩座海拔在5000米以上的高山 , 分別是東達山(5008米)和米拉山(5013米);
海拔4000米至5000米的大山有8座:折多山(4270米)、高爾寺山(4270米)、剪子彎山(4450米)、海子山(4690米)、宗拉山(4170米)、烏拉山(4380米)、業拉山(4670米)、安久拉山(4460米)、色季拉山(4555米) 。
海拔3000米至4000米的大山有1座:覺巴山(3980米)
途經江河:川藏線穿越了很多性情迥異的大江大河:青衣江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、偉曲、怒江、帕隆藏布、尼洋河、拉薩河 。
【川藏線海拔,一圖明白川藏線海拔,有4個地方住不得,海拔4000米高反要人命】川藏線是川內到西藏旅游的一條熱門線路,其間會經過成都、新都橋、康定、海螺溝、稻城亞丁等比較熱門的景點、景區 。去西藏準備預防高原反應的方法:
1)提前一周開始服用預防高原反應的藥物,奧默藍養片、西洋參、葡萄糖液等 。
2)剛進入高原,行動宜慢不宜快,不要急速行走,更不能跑步,不能做體力勞動,最好能用半天時間完全靜養休息 。
3)高原溫差特別大,很容易著涼感冒 , 應做好保暖措施,要防止因為受涼引起的感冒和呼吸道感染 。感冒是急性高原肺水腫的主要誘因之一 。
4)不要暴飲暴食,以免加重消化器官的負擔,最好不要飲酒和抽煙 。
5)要多食蔬菜、水果等富含維生素的食物 。多飲水,可以有效保持體內的水分,增加身體的抵抗力 。

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