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國內(nèi)航空公司選擇

云知道國內(nèi)

首先是不太可能有統(tǒng)一的答案的，因?yàn)橹袊罅?，民航局?dāng)年布局的時(shí)候就已經(jīng)想到了，所以三大航分別是當(dāng)年國內(nèi)三個(gè)最大的基地，北京、上海和廣州，這也是代表了中國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技發(fā)展的領(lǐng)頭羊地位的城市 。分別領(lǐng)跑京津冀、長三角和珠三角，但隨著國家改革開放的步伐越來越深入，全國大型國際化城市越來越多，成都、重慶等西南空港的崛起，海南、廈門、山東等地區(qū)性航司的急起直追 。客戶群的劃分和忠誠度的游戲規(guī)則越來越復(fù)雜 。十年前參加國航白金卡會(huì)議的時(shí)候，國航還驕傲擁有中國最大的高端旅客會(huì)員體系，雖然現(xiàn)在老大位置依然不倒，但是優(yōu)勢已經(jīng)不明顯了 。我作為一個(gè)國航終白南航白金卡來說，只能說說自己選擇航空公司的基本原則包括以下幾點(diǎn)：
1、安全性 雖然航空是長途旅行工具中安全性最好的，但是每年飛上百次的人還是首先對(duì)安全性問題最為焦慮，因此非常關(guān)注安全性問題 。三大航在這一方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其他公司，中國的航司遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于國外航司 。三大航中國航最好，特別是北京總隊(duì)的航班，機(jī)務(wù)保養(yǎng)到航前準(zhǔn)備到機(jī)長和乘務(wù)長都是相對(duì)國內(nèi)最優(yōu)秀的，其次南航廣州和北京的也不錯(cuò)，主要坐南航干線寬體機(jī)型，所以相對(duì)安全和保障都不錯(cuò) 。東航這幾年安全問題很突出，下滑嚴(yán)重，特別是康定場外觸底和上海跑道沖突后，我很少選擇東航，因此以上幾件重大事故征候都是人為的，因此我在成為國航終身白金卡后首選的航司目標(biāo)就是南航，也很感謝南航對(duì)我的重視和認(rèn)可，邀請(qǐng)我成為白金卡會(huì)員 。這樣在北京雙機(jī)場的時(shí)候，我在其中任何一個(gè)航空站都可以有主場優(yōu)勢 。
2、所在城市的資源，主要北上廣這樣的主要航空站，大部分的大型航站都是某一個(gè)航司的主場，例如西安是東航的主場、福州是廈航的主場，所在城市決定某家航司資源部署的優(yōu)勢和航線資源的豐富，即便在北京國航的優(yōu)勢也遠(yuǎn)比東航南航大，不論是航線覆蓋還是起降時(shí)刻或者是廊橋?qū)?、擺渡車資源、行李分檢等 。但即便是我飛去上海返程是也很難選擇東航，因?yàn)闀?huì)員待遇和資源整合等原因，當(dāng)然國航的終極任務(wù)完成后，開始布局資源重組的時(shí)候，南航和東航就成為了糾結(jié)的對(duì)象了 。相比起一些每年分的不多的常旅客，三大航動(dòng)輒近百次、十幾萬航程的會(huì)員門檻就不如選擇一下類似海航、廈航、川航這種中等航司的會(huì)員來經(jīng)營 。我把旅客分成偶爾旅行的臨時(shí)旅客、一年飛12-30次之間的常旅客和一年50次以上的云中客三類，臨時(shí)旅客選航司就看價(jià)格，那個(gè)便宜買那個(gè)，什么會(huì)員積分、休息室、優(yōu)先安檢和登機(jī)都是浮云 。常旅客應(yīng)該對(duì)會(huì)員積分和所在城市的航司資源進(jìn)行斤斤計(jì)較，不一定要選大航司，因?yàn)榈甏笃劭湍愣茫∽詈笤浦锌瓦@一類，結(jié)合城市和職業(yè)生涯規(guī)劃認(rèn)真選一家恐怕是要陪你飛一輩子的航司很重要，每年你都要給它幾萬乃至幾十萬，甚至比你給自己買的保險(xiǎn)投入的資金還多，多么慎重多么苛刻的要求都不為過 。安全記錄、會(huì)員待遇、升級(jí)規(guī)則都需要仔細(xì)研究，否則一沖動(dòng)幾年的光陰和經(jīng)費(fèi)投進(jìn)去沒有后悔藥 。
3、會(huì)員待遇 為什么把會(huì)員待遇寫在第三，就是作為一個(gè)過來人，告訴大家所有航司的承諾都是浮云，以往國航給白金卡最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)就是機(jī)場停車，不論是72小時(shí)免費(fèi)停車還是GL8擺渡和接機(jī)時(shí)的小姑娘在出口舉著你的牌子接你都是所有白金卡旅客高度認(rèn)可的，但是不是說沒有就沒有了嗎！南航以前會(huì)員只要前艙有空位就可以申請(qǐng)升艙，這一直都是南航會(huì)員最好的一項(xiàng)福利，不說說取消就取消了嗎！東航白金卡不限升艙制度沒實(shí)施一年就停止了，所以千萬不要被各種會(huì)員福利誘惑了，即便是累積里程都可能在航司調(diào)整倍率和兌換范圍的情況下變成廢紙，因此看既得利益，維護(hù)眼前權(quán)益是會(huì)員選擇最根本的 。三大航的會(huì)員不做到頂級(jí)的是沒有什么特別之處的，即便是國航終白或者明珠白金也僅是在航班異常的情況下可以得到優(yōu)先保障，當(dāng)然你要是對(duì)休息室、安檢通道或者優(yōu)先登機(jī)很感興趣也不錯(cuò)，但這并非航司會(huì)員獨(dú)有的，什么騰龍卡、PP卡都可以提供一些類似服務(wù)，甚至在北京T3銀行卡的服務(wù)比航司會(huì)員還好 。

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