6.拆卸中間軸(在2vqs型發(fā)動(dòng)機(jī)上已取消中間軸) 。
7.將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組，再分解它們 。
8.清洗（氣門室蓋，缸蓋螺絲，油底殼，曲軸，凸輪軸等）檢查原車上的零件可不可修復(fù)（汽缸體、缸蓋保持水道、油道暢通，不得有螺絲螺紋）
9.更換零件（活塞、活塞環(huán)、曲軸瓦，連桿瓦，缸套，油管、水管、軸承、各種油封、正時(shí)皮帶、時(shí)窺殼墊子、進(jìn)排氣門、汽缸墊等）
氣缸測(cè)量記錄表標(biāo)準(zhǔn)：82mm 單位：mm
氣缸號(hào)
位置號(hào)
直徑1(縱向)
直徑2（橫向）
圓度
圓柱度
1
上
82.54
82.42
0.06
0.265
中
82.05
82.08
0.015
下
82.02
82.01
0.005
2
上
82.42
82.43
0.005
0.205
中
82.10
82.07
0.015
下
82.03
82.02
0.005
3
上
82.39
82.37
0.01
0.195
中
82.06
82.08
0.01
下
82.00
82.01
0.005
4
上
82.50
82.42
0.04
0.245
中
82.09
82.07
0.01
下
82.02
82.01
0.005
汽缸的磨損程度取決于它的圓度和圓柱度這兩個(gè)數(shù)值和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值比較 。
汽缸的圓度大于0.05mm，圓柱度大于0.20mm時(shí)，超出這個(gè)磨損范圍，則應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修 。
由于汽缸體內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)值為82mm，根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)反映，該發(fā)動(dòng)機(jī)圓度和圓柱度均大于標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值，汽缸磨損超標(biāo) 。
該氣缸的最大圓度為0.06mm 超出標(biāo)準(zhǔn)值0.05mm
該氣缸的最大圓柱度為0.265mm超出標(biāo)準(zhǔn)值0.20mm
該發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的圓度和圓柱度磨損均超過極限，所以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修
汽缸的鏜缸 。汽缸磨損后，選配加大活塞，鏜磨加工汽缸內(nèi)孔來恢復(fù)汽缸與活塞的正常配合及汽缸的圓柱度等技術(shù)要求，是常用的汽缸修理方式 。
曲軸主軸頸檢測(cè)記錄表標(biāo)準(zhǔn)：54mm單位：mm
主軸軸頸
橫向1
橫向2
圓度1
縱向1
縱向2
圓度2
圓柱度
1
53.94
53.90
0.02
53.97
53.92
0.025
0.04
2
53.98
53.91
0.035
53.96
53.91
0.025
3
53.97
53.92
0.025
53.97
53.90
0.035
4
53.98
53.92
0.03
53.98
53.94
0.02
5
53.96
53.93
0.015
53.96
53.93
0.015
曲軸連桿軸頸檢測(cè)記錄表標(biāo)準(zhǔn)：47.80mm 單位：mm
連桿軸頸
橫向1
橫向2
圓度1
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