前照燈的基本要求 前照燈的結構

前照燈的基本要求
(1)前照燈應保證夜間車前有明亮而均勻的照明 , 使駕駛員能辯明100米以內道路上的任何物體 。隨著汽車行駛速度的不斷提高 , 對前照燈的要求也越來越高 , 現代高速汽車的前照燈的照明距離能達到200--250米 。
(2)前照燈應具有防炫目裝置 , 以免夜間車輛交會時造成對方駕駛員炫目而發生事故 。

前照燈的結構
汽車前照燈一般由光源(燈泡)、反光鏡、配光鏡(散光鏡)三部分組成 。如圖6-1所示 。
(1)反射鏡
反射鏡的作用是最大限度地將燈泡發出的光線聚合成強光束 , 以增加照射距離 。
反射鏡的表面形狀呈旋轉拋物面 , 如圖所示 , 一般由0.6~0.8mm的薄鋼板沖壓而成或由玻璃、塑料制成 。其內表面鍍銀、鋁或鍍鉻 , 然后拋光處理;目前反射鏡內面采用真空鍍鋁的較多 。汽車維修技術網https:///
燈絲位于反射鏡的焦點處 , 其大部分光線經反射后 , 成為平行光束射向遠方 。無反射鏡的燈泡 , 其光度只能照清周圍6m左右的距離 , 而經反射鏡反射后的平行光束可照清遠方150m以上的距離 。經反射鏡后 , 尚有少量的散射光線 , 其中向上的完全無用 , 向側方和下方的光線則有助于照明5─10m的路面和路緣 。如圖6-2所示 。

(2)配光鏡
配光鏡又稱散光玻璃 , 由透光玻璃壓制而成 , 是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合 , 外型一般為圓形和矩形 。如圖所示 。
配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進行折射 , 使車前的路面有良好而均勻的照明 。如圖6-3所示 。

(3)燈泡
汽車前照燈燈泡的結構如圖6-4所示 。目前 , 汽車前照燈用燈泡的額定電壓有6v、12v和24v三種 。燈泡的燈絲由功率大的遠光燈絲和功率較小的近光燈絲組成 , 由鎢絲制作成螺旋狀 , 以縮小燈絲的尺寸 , 有利于光束的聚合 。
為了保證安裝時使遠光燈絲位于反射鏡的焦點上 , 使近光燈絲位于焦點的上方 , 故將燈泡的插頭制成插片式 。插頭的凸緣上有半圓形開口 , 與燈頭上的半圓形凸起配合定位 。三個插片插入燈頭距離不等的三個插孔中 , 保證其可靠連接 。
其優點是結構簡單 , 拆裝方便 , 接觸性能可靠 , 并能與全封閉式前照燈通用 。
前照燈的燈泡是充氣燈泡 , 是將玻璃泡內的空氣抽出后 , 再充滿情性混合氣體 。一般充人的惰性氣體為96%的氙氣和4%的氮氣 。充入燈泡的惰性氣體可以在燈絲受熱時膨脹 , 增大壓力 , 減少鎢的蒸發 , 提高燈絲的溫度和發光效率 , 節省電能 , 延長燈泡的使用壽命 。
雖然充氣燈泡的周圍抽成真空并充滿了惰性氣體 。但是燈絲的鎢質點仍然要蒸發 , 使燈絲損耗 。而蒸發出來的鎢沉積在燈泡上 , 使燈泡發黑 。
鹵鎢燈泡是利用鹵鎢再生循環反應的原理制成的 。鹵鎢再生循環的基本作用過程是:從燈絲蒸發出來的氣態鎢與鹵族反應生成了一種揮發性的鹵化鎢 , 它擴散到燈絲附近的高溫區又受熱分解 , 使鎢重新回到燈絲上 , 被釋放出來的鹵素繼續擴散參與下一次循環反應 , 如此周而復始地循環下去 , 從而防止了鎢的蒸發和燈泡的發黑現象 。
鹵鎢燈泡尺寸小 , 泡殼用耐高溫 , 機械強度較高的石英玻璃制成 , 所以充入情性氣體的壓力較高 。因工作溫度高 , 燈內的工作氣壓將比其它燈泡高得多 , 故鎢的蒸發也受到更為有力的抑制 。

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