20世紀(jì)初的車(chē)輛：
蒸汽汽車(chē)：銷(xiāo)量最大、總體性能穩(wěn)定
電動(dòng)汽車(chē)：電池驅(qū)動(dòng)、有線電車(chē)
有軌電車(chē)1882年首先出現(xiàn)在德國(guó)
1923年，英國(guó)造出了第一輛無(wú)軌電車(chē)
內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)：逐漸完善
1901年，邁巴赫發(fā)明了蜂窩狀的冷卻水箱
1917年，凱迪拉克公司研制了電起動(dòng)器
1929年，凱迪拉克公司研制了同步器
1914年，鼓式制動(dòng)器誕生
1921年，美國(guó)的杜森伯格公司研制了液力助力器
汽車(chē)輪胎的發(fā)展：
實(shí)心木輪 輻條式鐵質(zhì)輪胎外套實(shí)心橡膠輪 充氣輪胎（法國(guó)的米舍蘭兄弟發(fā)明） 可拆卸式車(chē)輪 鋼絲輪胎
公路的發(fā)展：
碎石和土路 瀝青路面
1910年英國(guó)成立“公路署”負(fù)責(zé)修筑瀝青公路
1914年開(kāi)始出現(xiàn)水泥公路
1924年意大利首先建造了高速公路
1942年德國(guó)修建了現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的高速公路
汽車(chē)大量生產(chǎn)的新紀(jì)元：
1901年美國(guó)人奧德?tīng)柹a(chǎn)和銷(xiāo)售了425輛奧斯莫比爾牌汽車(chē)，1905年達(dá)6500輛；
汽車(chē)生產(chǎn)流水線的誕生：
【汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和完善】1913年，福特首先發(fā)明了科學(xué)設(shè)計(jì)的汽車(chē)流水生產(chǎn)線大大地提高了汽車(chē)的生產(chǎn)效率，并且很快被其他汽車(chē)廠商效仿；
福特t型車(chē)：從1908年到1927年生產(chǎn)了1500萬(wàn)輛，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄 。
批量生產(chǎn)銷(xiāo)售促進(jìn)汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展：
前輪裝設(shè)制動(dòng)裝置
帶鑰匙的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
自動(dòng)起動(dòng)機(jī)等等
車(chē)身的發(fā)展：
從人們追求外形、色彩以及乘坐舒適性的角度出發(fā)，車(chē)體的整體性和剛度增強(qiáng)，發(fā)展過(guò)程如下：
無(wú)馬馬車(chē)：汽車(chē)車(chē)身及馬車(chē)車(chē)身
福特a型車(chē)：在坐席前設(shè)一塊擋風(fēng)板
箱型汽車(chē)：整體上是四方形，形式箱子
流線型汽車(chē)：隨著車(chē)速的提高，空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用到汽車(chē)車(chē)身的設(shè)計(jì)當(dāng)中
船型汽車(chē)：考慮到機(jī)械工程學(xué)和流體力學(xué)
p1885年德國(guó)人本茨研制的單杠兩沖程汽油機(jī)裝在一輛三輪車(chē)上，是近代車(chē)的原形 p特點(diǎn)：火花點(diǎn)火、水冷、后驅(qū)、前輪轉(zhuǎn)向 p現(xiàn)存于慕尼黑科學(xué)博物館 p1886年德國(guó)人戴姆勒研制的四輪汽車(chē) p現(xiàn)在我們把1886年作為汽車(chē)誕生年 p這輛車(chē)被世人公認(rèn)為是世界上第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四輪汽車(chē) 20世紀(jì)50年代前汽車(chē)發(fā)展史小結(jié)
1886年，卡爾.本茨的汽車(chē)申請(qǐng)專(zhuān)利
1889年，法國(guó)人標(biāo)致發(fā)明變速器和差速器
1892年，美國(guó)人杜里埃發(fā)明化油器
1894年，米其林發(fā)明可拆卸式充氣輪胎
1902年，盤(pán)式制動(dòng)器專(zhuān)利被英國(guó)人獲得、鼓式制動(dòng)器專(zhuān)利由法國(guó)人雷諾獲得
1908年，福特流水線成立
1911年，車(chē)燈問(wèn)世
1952年，座椅安全帶在美國(guó)問(wèn)世
1954年，燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世
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