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eps 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向概況及其優(yōu)點(diǎn)

小知識(shí)轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力

eps就是英文electric power steering的縮寫(xiě) ， 即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
eps主要結(jié)構(gòu)
產(chǎn)品由轉(zhuǎn)向傳感裝置、車速傳感器、助力機(jī)械裝置、提供轉(zhuǎn)向助力電機(jī)及微電腦控制單元組成 。
【eps 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向概況及其優(yōu)點(diǎn)】eps工作原理
微電腦控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向傳感裝置和車速傳感器傳出的信號(hào) ， 確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向 ， 并驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向操作 。
eps種類
c型
一種機(jī)電一體化的新一代汽車智能助力轉(zhuǎn)向裝置 。在不同車況下汽車轉(zhuǎn)向時(shí) ， 它通過(guò)電子控制裝置 ， 使轉(zhuǎn)向助力電機(jī)產(chǎn)生所需的輔助助力 ， 達(dá)到操縱穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向輕巧、行駛安全 ， 使駕駛員行車有良好的舒適感 。
特點(diǎn)：
1、適應(yīng)性強(qiáng)：可根據(jù)不同車型選用和定制汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱和控制器 ， 同時(shí)進(jìn)行助力匹配 ， 可廣泛應(yīng)用在0.6-1.8l排量的經(jīng)濟(jì)型汽車和微型汽車 。
2、結(jié)構(gòu)緊湊 ， 安裝方便 ， 所需安裝空間??；
3、低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便 ， 高速時(shí)操縱穩(wěn)定 ， 回正性能優(yōu)良；
4、可靠性高 ， 免維護(hù)；
5、具有自診斷和安全控制功能 。
p型
由eps控制器、扭矩傳感器、電機(jī)總成和減速裝置組成 ， 是新一代汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置 。通過(guò)將電力輔助單元配置到轉(zhuǎn)向裝置的齒輪軸 ， 實(shí)現(xiàn)了小型輕量化 ， 可直接安裝在駕駛艙內(nèi) ， 機(jī)械結(jié)構(gòu)更易于整體安裝 ， 與液壓助力轉(zhuǎn)向器的尺寸大小相當(dāng)；扭矩傳感器安裝在助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部 。
r型
通過(guò)eps輔助單元與齒條軸的一體化 ， 提高了輕量化及裝配緊密性 。直接輔助齒條軸 ， 實(shí)現(xiàn)了低慣性、低摩擦、高效率 ， 提高了駕駛舒適感 ， 達(dá)到了高輸出化 。
eps優(yōu)點(diǎn) 1)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向能改善汽車的轉(zhuǎn)向助力特性 ， 提高汽車的輕便性和安全性 。2)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向只在轉(zhuǎn)向時(shí)電動(dòng)機(jī)才提供助力 ， 能減少能量消耗 。3)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向零件比液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向減少 ， 質(zhì)量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊 ， 在安裝位置選擇方面也更容易 ， 并且能降低噪聲 。4)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向沒(méi)有液壓回路 ， 比液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向更易調(diào)整和檢測(cè) ， 裝配自動(dòng)化程度更高 ， 能縮短生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)周期 。5)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向不存在滲油問(wèn)題 ， 可大大降低保修成本 ， 減小對(duì)環(huán)境的污染 。6)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向比液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向具有更好的低溫工作性能 。（

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