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安全氣囊系統(tǒng)故障診斷基本流程

系統(tǒng)安全氣囊小知識

;;;; ;安全氣囊的作用和安全氣囊的工作過程前面已經(jīng)簡單介紹過了，下面我們來看一下安全氣囊系統(tǒng)故障診斷的基本流程
1、弄清srs類型，仔細觀察警示燈的閃爍情況（安全氣囊系統(tǒng)的分類和類型里有介紹）
（1）按點火方式分：
; ①機械式—紅旗汽車及1993年前生產(chǎn)的豐田corona汽車等；
;②電信號式—由srs電腦控制觸發(fā)點火信號 。目前絕大多數(shù)汽車srs都采用此種類型 。
;（2）按氣囊布置分：
;①單安全氣囊（只裝在駕駛員側(cè)）；
; ②.雙安全氣囊（駕駛員側(cè)和乘客側(cè)各有1個安全氣囊）；
; ③后排安全氣囊（裝在前排座椅上）；
; ④.側(cè)面安全氣囊（裝在車門上或座椅扶手上，防止乘員受側(cè)面撞擊） 。
;; 不同類型的安全氣囊其結(jié)構(gòu)、性能都不會相同，其維修方法也不盡相同 。此外，要認真仔細地觀察警示燈（srs燈、或sir燈、或airbag燈）的工況，有些車型srs的故障從警示燈就可以進行判斷 。

2、調(diào)故障碼
;一旦弄清是srs有故障，調(diào)取srs故障碼是簡便、快捷診斷故障的方法，但有些車型調(diào)srs故障碼需要專用儀器，還需要故障碼表 。這就需要借助于專業(yè)的維修手冊 。

3、解除srs工作
;為了安全地對srs系統(tǒng)進行檢查和進行必要的電壓、電阻等測試，必須對安全氣囊進行解除，即解除處于工作狀態(tài)下的安全氣囊 。
; srs一般的解除工作步驟是：
;（1）摘下蓄電池負極接頭 。
;（2）等待約90s，待srs電腦中的電容器（第2電源）放電完畢 。
;（3）摘下駕駛員側(cè)氣囊組件連接器 。
;（4）摘下乘客側(cè)氣囊連接器 。
;（5）重新接上蓄電池負極電纜 。

4、檢查與參數(shù)測試
（1）檢查：
檢查傳感器外殼、托架有無變形、裂紋及安裝松動等缺陷 。檢查srs電腦線路連接、傳感器連接及連接檢查機構(gòu)、過電檢測機構(gòu)是否可靠 。檢查各線路連接器和安全帶收緊機構(gòu)是否有損壞等等 。;
（2）測試：
【安全氣囊系統(tǒng)故障診斷基本流程】測試碰撞傳感器的電阻、電壓值及時鐘彈簧電阻值；測試srs電腦輸入、輸出電壓值；測試各線路是否斷路、短路等等 。根據(jù)維修經(jīng)驗，srs的時鐘彈簧故障率較高，要注意檢測；有些車型srs燈一直亮，沒有故障碼顯示，一般是由于電源電壓過低或備用電源電壓過低，srs電腦未將故障代碼存入存儲器中所引起的 。此外，在srs的故障診斷過程中，可以參照同類型（不同牌號）srs來分析故障原因和位置，也可更換某個零件做對比試驗 。
5、檢查srs工況
; 維修好的srs系統(tǒng)，應進行如下檢測：接通點火開關，srs警示燈應亮約6s后熄滅，這表示srs故障排除，工作正常，否則應重新檢修 。

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