;;; 要排除故障那就先要了解該汽車電子電器設(shè)備的特點，主要表現(xiàn)在汽車電子電器設(shè)備的功能結(jié)構(gòu)、控制方式和連接方式上 。在分析電子線路的故障時，由于它總是與相關(guān)的電器設(shè)備相聯(lián)系，所以，一定要了解電子電器設(shè)備的一般特點 。下面汽車維修技術(shù)網(wǎng)就總結(jié)一些汽車電氣電路故障的檢修要點分享給大家，希望對大家有用 。
【汽車電氣電路故障的檢修要點】; a.要分析電路原理、弄清總體電路及聯(lián)系 。
一旦碰到不熟悉的車型和線路，常常要自己動手，分析電路原理，甚至測繪必要的電路圖 。因此，汽車電子電路維修將涉及到電路分析方法問題 。
;;;b.先外后內(nèi)逐一排除，最后確定其技術(shù)狀況 。
汽車上許多電子電路，出于性能要求和技術(shù)保護等多種原因，往往采用不可拆卸封裝，如厚膜封裝調(diào)節(jié)器、固封點火電路等 。如若某一故障可能涉及到其內(nèi)部時，則往往難于判斷，需要先從外圍逐一排除，最后確定它們是否損壞 。
;;; c.注意元件替代的可行性 。
如一些進口汽車上的電子電路，雖然可以拆卸，但往往缺少同型號分立元件代換，故往往需要設(shè)法以國產(chǎn)或其它進口元件替代 。這涉及到元件替換的可行性問題 。
;;; d.不允許采用“試火”的辦法判明故障部位與原因 。
在檢修方法上，傳統(tǒng)汽車電器故障，往往可用“試火”的辦法逐一判明故障部位與原因 。盡管這種方法并不是十分的安全可靠，且對蓄電池有一定的危害，但在傳統(tǒng)檢修方法還是可行的 。在裝有電子線路的進口汽車上，則不允許使用這種方法 。因為“試火”產(chǎn)生過電流，會給某些電路或元件帶來意想不到的損害 。因此維修進口汽車電器時，必須借助些儀表和工具，按一定的方法進行 。
;;; e.防止電流過載 。
不允許使用歐姆表及萬用表的rx100以下低阻歐姆檔檢測小功率晶體管，以免使之電流過載而損壞 。
;;; f.當(dāng)心靜電擊穿三極管 。
更換三極管時，應(yīng)首先接入基極;拆卸時，則應(yīng)最后拆卸基極 。對于金屬氧化物半導(dǎo)體管，則應(yīng)當(dāng)心靜電擊穿 。焊接時，應(yīng)從電源上拔下烙鐵插頭 。防止烙鐵燙壞元件 。拆卸和安裝元件時，應(yīng)切斷電源 。如無特殊說明，元件引腳距焊點應(yīng)在10mm以上，以免烙鐵燙壞元件，應(yīng)使用恒溫或功率小于75w的電烙鐵 。
另外，汽車上有許多地方配置易熔導(dǎo)線，以保護線束，而不是保護某個特定的電器 。它與保險絲的不同之處在于其熔斷反應(yīng)較慢，且是導(dǎo)線的形式 。由于某種原因?qū)е缕浔Ｗo性熔斷后，不能像保險絲那樣容易發(fā)現(xiàn)，有些甚至在線束內(nèi)，在分析故障時要倍加注意 。;
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