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自動變速器基本檢查項目和調整方法

小知識基本自動變速器

自動變速器的基本檢查
自動變速器的油位不當，油質不佳、聯動機構調節不當以及發動機怠速不正常，是引起自動變速器產生故障的最常見原因 。通常把對這些部件的檢查與重新調整，叫做自動變速器的基本檢查 。無論具體故障是什么，這種基本檢查總是要進行，而且也是首先進行的 ?；緳z查和調整項目包括：油面檢查、油質檢查、液壓控制系統漏油檢查、油門拉索檢查和調整、換擋桿位置檢查和調整、空擋起動開關和怠速檢查 。
1、油面檢查
在對變速器進行檢查前或故障診斷前，首先要對變速器油面高度進行檢查，一般在車輛行駛1萬公里后檢查油液面 。
變速器與差速器有一公用的油池，其間是相通的 。在拉出油尺之前，應將護罩及手柄上的臟東西都擦干凈 。
把選擋手柄放在p位或n位（空擋），將發動機在怠速時至少運轉一分鐘，汽車必須停放在水平路面上，這樣才能確保在差速器和變速器之間的油面高度正常、穩定 。檢查應在油液正常工作溫度（50~90）℃，時進行 。
自動變速器油面檢查的具體方法是：
（1）將汽車停放在水平地面上，并拉緊手制動 。
（2）讓發動機怠速運轉一分鐘以上 。
（3）踩住制動踏板，將操縱手柄撥至倒擋（p）、前進擋（d）、前進低擋（s、l或2、1）等位置，并在每個擋位上停留幾秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執行元件中都充滿液壓油 。最后將操縱手柄撥至停車擋（p）位置 。
（4）從加油管內拔出自動變速器油尺，將擦干凈的油尺全部插入加油管后再拔出，檢查油尺上的油面高度 。
液壓油油面高度的標準是：如果自動變速器處于冷態（即冷車剛剛起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25℃時），液壓油油面高度應在油尺刻線的下限附近；如果自動變速器處于熱態（如低速行駛5min以上，液壓油溫度已達70℃～80℃），油面高度應在油尺刻線的上限附近（圖1-62） 。這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉時有較多的液壓油附著在行星齒輪等零件上，所以油面高度較低；高溫時液壓油粘度小，容易流回油底殼 。因此油面較高 。


圖1-62; 自動變速器油面高度的檢查
若油面高度過低，應從加油管處添加合適的液壓油，直至油面高度符合標準為止 。
繼續運轉發動機，檢查自動變速器油底殼，油管接頭等處有無漏油 。如有漏油，應立即予以修復 。
在自動變速器調整、加注液壓油，并經試車之后，應重新檢查自動變速器液壓油的油面高度是否正常，油底殼、油管接頭等處有無漏油 。
2、油質檢查
變速器在正常工作溫度下一般能行駛約4萬公里或24個月，影響油液和變速器使用壽命的最重要因素之一是油液的溫度，而影響油液溫度的主要因素是液力變矩器有故障、離合器、制動器滑轉或分離不徹底，單向離合器滑轉和油冷卻器堵塞等，所以油液溫度過高或急劇上升是十分重要和危險的信號，說明自動變速器內部有故障或油量不夠 。若發現溫度過高，應當立即停止檢查 。延長自動變速器使用壽命的關鍵就在于經常檢查油面、檢查油液的溫度和狀態 。

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