自動變速器的組成
自動變速器主要由液力變矩器、機械變速器、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、油冷卻系統(tǒng)等幾個部分組成
1)液力變矩器
·液力變矩器位于自動變速器的最前端，它安裝在發(fā)動機 的飛輪上，其作用與采用手動變速器的汽車中的離合器相似 。它利用液力傳遞的原理，將發(fā)動機 的動力傳給自動變速器的輸入軸 。此外，它還能實現(xiàn)無級變速，并具有一定的減速增扭的功能 。
2)機械變速器
·機械變速器是自動變速器主要組成部分，它包括齒輪變速機構(gòu) （行星排）和換檔執(zhí)行機構(gòu)。換檔執(zhí)行機構(gòu) 可以使齒輪變速機構(gòu) 處于不同的檔位，以實現(xiàn)不同傳動比 。大部分自動變速器的齒輪變速機構(gòu) 有3—4個前進檔和1個倒檔 。這些檔位與液力變矩器相配合，就可獲得由起步至最高車速的整個范圍內(nèi)的無級變速 。
3)液壓控制系統(tǒng)
·油泵由變矩器驅(qū)動，為變速器液壓系統(tǒng)提供壓力油 。液壓控制系統(tǒng)由各種閥體、滑閥、彈簧、鋼球等組成 。根據(jù)駕駛員的意圖和行駛條件(節(jié)氣門開度以及車速信號等)的需要，利用速控液壓閥等元件控制液壓油的輸出或釋放，通過操縱離合器和制動器的動作，控制行星齒輪機構(gòu) ，從而實現(xiàn)自動升降檔 。
4)電子控制系統(tǒng)
·為了進一步改善自動變速器的工作性能，除液壓控制系統(tǒng)外，又增設(shè)了電控系統(tǒng)包括各種傳感器 和電磁閥，如換檔電磁閥、變矩器鎖止電磁閥、強制降檔電磁閥、駐車鎖止電磁閥、油壓調(diào)節(jié)電磁閥等，以及駐車和空檔起動開關(guān)等輔助控制系統(tǒng)，由電腦根據(jù)行駛要求和負(fù)荷來控制換檔，同時還具有電子自診斷功能 。
5)油冷卻系統(tǒng)
【自動變速器的組成結(jié)構(gòu)】 ·將從液力變矩器中出來的油液冷卻后再流至油底殼，以保證變速器的正常工作 。油冷卻器裝于發(fā)動機 前端水冷卻器的附近 。
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