電子油門踏板位置傳感器簡介
電子油門踏板位置傳感器是電子油門系統(tǒng)中的一個重要的部件，電子油門通過電子油門踏板位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，這個訊號會被ecu接收和解讀，然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門依指令快速或緩和開啟它應(yīng)當(dāng)張開的角度 。
電子油門系統(tǒng)主要由油門踏板、電子油門踏板位置、ecu、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)組成 。
【電子油門踏板位置傳感器】 電子油門踏板位置傳感器安裝的位置
電子油門踏板位置傳感器就安裝在油門踏板內(nèi)部，隨時監(jiān)測油門踏板的位置 。當(dāng)監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此信息送往ecu，ecu對該信息和其它系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)信息進行運算處理，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅(qū)動節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)，數(shù)據(jù)總線則是負(fù)責(zé)系統(tǒng)ecu與其它ecu之間的通訊 。
電子油門位置傳感器各接線及各引腳位置
電子油門位置傳感器的工作原理 汽車維修技術(shù)網(wǎng) https:///原創(chuàng) 電位計型加速踏板位置傳感器以分壓電路原理工作，ecu供給傳感器電路5v電壓 。電子油門踏板通過轉(zhuǎn)軸與傳感器內(nèi)部的滑動變阻器的電刷連接，加速踏板位置傳感器的位置改變時，電刷與接地端的電壓發(fā)生改變，ecu將該電壓轉(zhuǎn)變成加速踏板的位置信號 。加速踏板位置傳感器同時輸出兩組信號給ecu，保證輸出信號的可靠性 。
電位計型加速踏板位置傳感器
電子油門位置傳感器的檢修 （1）外線路檢查 參考圖，用萬用表的電阻擋，分別測量電子油門位置傳感器apps的各端子與對應(yīng)的ecu端子之間的電阻值，來判斷外線路是否存在短路及斷路故障 。
電子油門位置傳感器各接線
2）傳感器電壓值測量 關(guān)閉點火開關(guān)，拔下電子油門位置傳感器apps傳感器插頭，點火開關(guān)on，測量線束側(cè)插頭1#、2#端子與搭鐵之間電壓值應(yīng)為5v電壓，3#、5#端子電壓為0v 。
3）傳感器電阻值測量 關(guān)閉點火開關(guān)，拔下電子油門位置傳感器apps傳感器插頭，測量傳感器側(cè)5#、6#端子之間電阻為1.2±0.4 kΩ，1#、5#端子之間電阻為1.7 ±0.8 kΩ 。4）數(shù)據(jù)流檢測 用“x-431故障診斷儀”讀取發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，涉及到加速踏板位置傳感器的數(shù)據(jù)流有3個：“加速踏板1電位計電壓值”、“加速踏板2電位計電壓值”、“濾波前的加速踏板開度” 。接入診斷儀儀，點火開關(guān)on（發(fā)動機off），讀取發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)流 。不踩動加速踏板時，“加速踏板1電位計電壓值”應(yīng)為0.7v左右，“加速踏板2電位計電壓值”為0.35v左右，“濾波前的加速踏板開度”應(yīng)為0% 。緩慢踩下加速踏板，上述3個數(shù)據(jù)流應(yīng)同時變化，其變化規(guī)律如下：“濾波前的加速踏板開度”數(shù)值應(yīng)逐漸增加至100%；“加速踏板1電位計電壓值”與“加速踏板2電位計電壓值”應(yīng)同時增加，但是前者的瞬時數(shù)值等于后者數(shù)值的2倍 。
5）檢測維修注意事項 檢測時應(yīng)注意建材油門踏板能否踩到全開位置，是否因車內(nèi)駕駛座椅下方的地毯過厚或位置不當(dāng)將踏板盯住，無法踩到100%的位置 。
電子油門位置傳感器失效產(chǎn)生的對汽車的影響 1、無法測得油門位置信號 原因：ecu至傳感器之間的線路斷路 2、發(fā)動機加速無力 原因：傳感器內(nèi)部2套電阻之間不能夠相互檢測，ecu無法獲得當(dāng)前油門踏板的正確位置，出現(xiàn)發(fā)動機加速無力的故障現(xiàn)象；電位計中某一套電阻失效導(dǎo)致ecu接收錯誤信號 。3、發(fā)動機不能加速 原因：電子油門踏板內(nèi)電位計失效或者線路斷路
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