其他： 氣缸壁形成的積炭，一部分都來自燃油，一部分來自機油的燃燒產(chǎn)物 。其中積炭成分中鉛含量較大（汽油含鉛），因此汽機油鉛含量一定要低，以減少結(jié)炭 。
【汽油機和柴油機的不同之處】油品相關(guān)常識
汽油: 是消耗量最大的燃料品種； 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為 30 ~ 205°c，密度 0.70~ 0.78 克 / 厘米 3 ； 商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優(yōu)劣區(qū)分，標記為辛烷值 70 、 80 、 90 或更高 。號逾大，性能逾好 。汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農(nóng)林用飛機的燃料 。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能 。受環(huán)保要求，今后將限制芳烴和鉛的含量 。
柴油: 沸點范圍有 180~ 370℃ 和 350~ 410℃ 兩類； 對石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重 。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油 。商品柴油按凝固點分級，如 10 、 -20 等，表示低使用溫度，柴油廣泛用于大型車輛、船艦 。由于高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油，一些小型汽車也改用柴油 。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好 。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的柴油十六烷值可達 68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為 42~55，低速的在 35 以下 。
石油： 石油又稱原油，是從地下深處開采的棕黑色可燃粘稠液體 。石油是古代海洋或湖泊中的生物經(jīng)過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬于化石燃料 。石油的性質(zhì)因產(chǎn)地而異，密度為 0.8 ~ 1.0 克 / 厘米 3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（ 30 ~ -60°c ），沸點范圍為常溫到 500°c 以上，可容于多種有機溶劑，不溶于水，但可與水形成乳狀液 。組成石油的化學(xué)元素主要是碳 （ 83% ~ 87% ）、氫（ 11% ~ 14% ），其余為硫（ 0.06% ~ 0.8% ）、氮（ 0.02% ~ 1.7% ）、氧（ 0.08% ~ 1.82% ）及微量金屬元素（鎳、釩、鐵等） 。由碳和氫化合形成的烴類構(gòu)成石油的主要組成部分，約占 95% ~ 99%，含硫、 氧、氮的化合物對石油產(chǎn)品有害，在石油加工中應(yīng)盡量除去 。
不同產(chǎn)地的石油中，各種烴類的結(jié)構(gòu)和所占比例相差很大，但主要屬于烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴三類 。通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油；以環(huán)烷烴、芳香烴為主的稱環(huán)烴基石油；介于二者之間的稱中間基石油 。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低，鎳、氮含量中等，釩含量極少 。除個別油田外，原油中汽油餾分較少，渣油占 1/3。組成不同類的石油，加工方法有差別，產(chǎn)品的性能也不同，應(yīng)當物盡其用 。大慶原油的主要特點是含蠟量高，凝點高，硫含量低，屬低硫石蠟基原油 。
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