例如，一輛上海桑塔納2000型汽車，行駛8萬多公里，發(fā)動機出現了怠速不穩(wěn)，加速無力，有時還有回火現象 。本著由簡到繁的原則，先對點火線圈、高壓線、火花塞、分電器進行了檢查，同時清洗了節(jié)氣門、進氣歧管和噴油器，都未排除故障 。根據故障現象，用波形分析法重點對點火系進行了檢查，特別是對點火正時的檢查 。用f98示波器測試點火系統(tǒng)，波形顯示無異常，說明點火系統(tǒng)正常，用修車 王解碼器檢查，出現了故障碼 0561，其意是混合氣失配，這可能就是故障的原因 。桑塔納混合氣的檢測是靠氧傳感器來進行的 。用f98示波器對氧傳感器信號進行了檢測，發(fā)現信號電壓在600mv以上，有時偶爾下到100mv以下，并且在某一范圍變化沒有任何規(guī)律 。說明氧傳感器檢測的信息是混合氣過濃 。引起混合氣過濃的原因有：油壓過高、噴油脈寬太長、燃燒不完全 。檢測油壓，怠速時為0.25mpa，加速時為0.29mpa，說明油壓正常 。用f98示波器檢測第一缸噴油脈寬為4.3ms，有時為1.73ms，看來噴油脈寬不正常 。檢測二、三缸也有類似情況 。檢查第四缸，脈沖寬度為3.3ms，有時達到12ms，從以上測得數據可以說明該車噴油完全失控，并且從整體上看噴射量不定也是導致出現0561故障碼 的主要原因 。引起第4缸噴油異常的原因有：線束斷續(xù)接地、電腦ecu不良、電腦搭鐵線不良 。于是仔細對線束等進行了詳細檢查，均未發(fā)現異常，那就是電腦ecu有問題 。更換了新的ecu故障也就排除了 。
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