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《極限競速地平線5》S4夏季賽車輛調(diào)校推薦

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天空無限-競速賽個人跑下來沒什么難點,而且調(diào)校操控一流基本不需要怎么踩剎車,松松油門就可以過了 。但是如果是急彎,由于分數(shù)限制剎車盤沒改,建議提前減速 。理論上正常走線沒啥難點 。
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偏離賽道-泥地賽/渦輪增壓-越野賽這波屬于偷懶了,絕對不是最優(yōu)解但絕對是最懶的調(diào)校 。一車兩用,泥地賽正常走線即可,表現(xiàn)中規(guī)中矩 。泥地賽優(yōu)勢在于車自身近3噸重量絲毫不怕小胳膊小腿拉力車擠兌 。而且車身高過水潭無掉速 。越野賽第一個環(huán)道全程不剎車,方向+油門 其余交給車輛調(diào)校即可 。點對點競速該帶剎車還是要帶一點的 。這兩個比賽能過彎就行 。不是特別講究走線 。
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蛇頭賽正常走線,也沒啥難度 。注意隊友魚雷就行 。
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周常及實驗室周常前3個比賽跑完自動完成,實驗室就是張毒圖沒時間限制 隨意發(fā)揮 。
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