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汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)是什么問題

可能是電路虛接的原因 , 可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來 , 單獨地斷電處理 。此外這種情況還可能是水溫傳感器損壞或者是風(fēng)扇繼電器觸點粘死,只要去修理店換一個新的即可 。
【汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)是什么問題】汽車風(fēng)扇是安裝在水箱后面的(靠近發(fā)動機艙一側(cè)),開啟時是把風(fēng)從水箱前拉進(jìn)來的;但也有個別車型風(fēng)扇是裝在水箱的前面(外側(cè)),開啟時是把風(fēng)往水箱方向吹的 。風(fēng)扇的啟動,是根據(jù)水溫情況自動開啟或停止的,當(dāng)車速快的情況下,由于車輛前后之間的空氣壓差,足以起到風(fēng)扇的作用而使水溫維持在一定的程度,所以,此時風(fēng)扇可以不工作了 。汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個散熱的作用,所以當(dāng)停車后 , 冷卻液的溫度過高,行車電腦就會自動的計算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時間,所以冷卻液溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間就越長,從而起到保護(hù)發(fā)動機的作用 , 所以不必?fù)?dān)心,是正常的現(xiàn)象 。汽車散熱風(fēng)扇根據(jù)其工作原理的差別,具有不同的種類 。具體包括:一種是硅油離合器散熱風(fēng)扇 , 是靠硅油熱彭脹特性來帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動;一種電磁離合器散熱風(fēng)扇,是用電磁場吸合原理帶動風(fēng)扇 。主要的好處就是只有在發(fā)動機需要降溫時才帶動風(fēng)扇,盡量降低發(fā)動機的能量損耗 。

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