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是的，讓大腦不斷面對(duì)一些具有挑戰(zhàn)性的事情，才是真正起到作用。
因?yàn)樵谡J(rèn)知增長方面，效率并不是主要的任務(wù) 。為了使你的大腦建立新的連接并保持它們的活躍狀態(tài)，一旦你對(duì)所從事的活動(dòng)達(dá)到精通點(diǎn)，就需要繼續(xù)進(jìn)行另一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的活動(dòng) 。
這些挑戰(zhàn)性的事情，會(huì)讓你覺得有些不適，只能勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)你想要的結(jié)果。然而正是這種做法，才會(huì)讓我們的大腦一直保持敏銳。

創(chuàng)造性思考所謂“創(chuàng)造性思考”，并不是要在畫畫或者做一些帶有藝術(shù)氣息的事情時(shí)，才有機(jī)會(huì)運(yùn)用。
這里談?wù)摰膭?chuàng)造性思維，是談?wù)搫?chuàng)造性認(rèn)知的本身，以及思維對(duì)你大腦中正在運(yùn)作的想法，到底組合出哪些火花。
與普遍的看法相反，創(chuàng)造性思維并不等同于“用右腦思考” 。它涉及到從大腦左右兩邊的協(xié)同運(yùn)作，而不僅僅是右邊的大腦。
創(chuàng)意認(rèn)知涉及不同的思維方式，如：
逆向思維發(fā)散思維聚斂思維聯(lián)想思維邏輯思維這些思維方式之間的遠(yuǎn)程關(guān)聯(lián)，傳統(tǒng)思維方式和非傳統(tǒng)思維方式之間的來回切換（認(rèn)知靈活性），從而協(xié)作運(yùn)用形成新穎的想法。
這些想法針對(duì)你正在做的活動(dòng) 。為了做到這一點(diǎn)，你就需要左右腦相互配合工作。
例如你是老師，要教導(dǎo)學(xué)生了解某個(gè)知識(shí)，你能不能創(chuàng)造性地使用一些特別的方法，幫助學(xué)生思考問題以及記憶，讓他們了解更多有關(guān)該主題的信息？如何提升更多學(xué)習(xí)的樂趣？甚至將獲得的知識(shí)轉(zhuǎn)移到其他學(xué)術(shù)領(lǐng)域？
這些都涉及到創(chuàng)造性思維的運(yùn)用。
外國就做過這樣的實(shí)驗(yàn)，測試組的學(xué)生（使用創(chuàng)造性方法進(jìn)行教學(xué)的學(xué)生），在大學(xué)課程中的最終成績要高于對(duì)照組（采用傳統(tǒng)方法和評(píng)估方法）。
但是，為了公平起見，實(shí)驗(yàn)人員還為測試小組提供了與普通學(xué)生相同的分析型考試（多項(xiàng)選擇考試），并且他們?cè)谠摽荚囍械牡梅忠哺?。
這意味著他們能夠轉(zhuǎn)移通過創(chuàng)造性的多模式教學(xué)方法獲得的知識(shí)，并且在相同材料上對(duì)成就的完全不同的認(rèn)知測驗(yàn)中得分更高。
平時(shí)遇到問題，試一試離開當(dāng)前的思考模式，只要能夠有效解決到問題，不妨想想還可以有哪些辦法？例如公司推出一個(gè)新產(chǎn)品，你用什么方法去營銷，會(huì)吸引客人購買呢？
這會(huì)激活你的創(chuàng)造性思維。

專注地做事前文說過，想要提升我們大腦的智慧，效率從來不是主要的任務(wù) 。
可是生活中的許多事情，每個(gè)人都嘗試讓所有事情變得更加輕松和有效率。這樣一來，我們可以在更短的時(shí)間內(nèi)做更多的事情，花費(fèi)最少的體力和精神精力。
但是，這對(duì)我們的大腦是沒有任何幫助的。
例如手機(jī)導(dǎo)航 ?，F(xiàn)在去哪里，我們都會(huì)打開手機(jī)導(dǎo)航，對(duì)于不熟悉的地方，這無可厚非。
可是，我遇到很多開車的朋友，他們居然在本市也要使用導(dǎo)航，而一些經(jīng)常去的地方，也需要導(dǎo)航。
一旦忘了打開導(dǎo)航，他們就找不到方向了，不知道朝著哪個(gè)位置走了。于是開車的時(shí)候，大家都懶得動(dòng)腦子；連等紅綠燈的時(shí)間，都用來看手機(jī) 。
我以前也是這樣，別人跟我說目的地在哪里，附近有什么建筑物，我完全沒有印象，因?yàn)槲业淖⒁饬Σ]有放在周圍的環(huán)境上，而是看著導(dǎo)航走，忽略了道路兩旁的景象。
后來有一次我去重慶出差，當(dāng)?shù)氐呐笥迅艺f，在重慶開車，導(dǎo)航的作用只是告訴你目的在哪里、花多少時(shí)間去到而已，但怎么走，能不能順利走到目的地，最終還是你根據(jù)自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)去決定。