最近收到網(wǎng)友留言，說預算在20萬元，想購買一臺合資SUV 。跟大多數(shù)消費者注重空間及配置不同，這位車友的需求很明確：動力和操控 。
要在SUV范疇里提到動力和操控，筆者認為必須滿足3點：其一、2.0T高功率發(fā)動機 。其二、運動化底盤調校 。其三、擁有智能四驅系統(tǒng) 。而在20萬價位，能同時擁有這幾項配置的合資SUV，其實并不多 。今天我們不聊外型空間內飾，就說動力和操控，筆者推薦這三款車型：
雪佛蘭探界者：中型SUV里少有的運動員
探界者剛剛推出了中期改款車型，外觀在RS套件的裝飾下，原車就具備了較強的運動風格，可以說跟途觀、榮放、CR-V這類主流家用SUV完全不同 。說到動力，探界者敢稱中型SUV的運動員 。新款探界者2.0T發(fā)動機更換為通用第八代Ecotec智能變缸渦輪發(fā)動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米 。
這臺發(fā)動機技術更為先進，具備有Tripower三段式智能變缸技術，并且最大馬力對應轉速由之前的5500rpm提前至5000rpm，最大扭矩轉速區(qū)間由2000-5300rpm調整至1500-4000rpm 。這使得全新的發(fā)動機針對中低轉速區(qū)間的扭矩爆發(fā)進行了強化，具體表現(xiàn)為動力輸出更加迅捷，低扭更強勁 。
變速箱匹配通用自家9速HYDRAMATIC手自一體變速箱，擁有7.6:1的寬泛齒比范圍和細密的擋位分布 。雪佛蘭將這套動力組合稱為2T9，在它們的加持下，新探界者百公里加速時間為7.9秒 。
駕駛方面，值得一提的是這臺變速箱換擋十分平順 。實際駕駛中，它在時速95碼左右即可升到9擋 。也為燃油經(jīng)濟性帶來幫助，作為一臺中型SUV，它的百公里綜合油耗僅為6.9L 。
【推薦探界者、柯迪亞克GT、銳際 探界者和柯迪亞克哪個好】除了動力，筆者對探界者頗有好感的地方是其底盤表現(xiàn) 。其前懸采用增強型麥弗遜懸掛、后懸采用多連桿結構 。探界者在實際駕駛中，底盤顯得非常扎實且很有韌性，并不像傳統(tǒng)美系車那樣軟得像船，也不像德系硬得帶顛 。此外，新探界者采用Bosch最新第四代EPS電子隨速助力轉向，使轉向更精準、更迅速 。
雖然別克昂科威也有相同動力系統(tǒng)，但它不像探界者穿了一身運動服，略顯家用，差點意思 。相比較而言，探界者的運動屬性更加濃厚鮮明 。
斯柯達柯迪亞克GT：性價比出色的德系轎跑SUV
最近大眾接連出了探岳X、途觀X兩臺轎跑SUV，但售價都在25萬往上 。在20萬左右，擁有相同三大件的柯迪亞克GT是不錯的選擇 。作為大眾旗下車型，它不出意外的搭載了大眾EA888 的2.0T發(fā)動機加7速雙離合，最大馬力220匹 。不過，作為一臺轎跑SUV，柯迪亞克GT在動力調校上，明顯比普通版柯迪亞克和途觀L更運動 。
拿前文的雪佛蘭探界者對比，柯迪亞克GT的整體駕駛感更輕快 。尤其是油門響應非常積極靈敏，在運動模式下，輕踩就沖，這需要駕駛者對它有一定適應 。但熟悉之后，駕駛感非常暢快 。官方零百加速不到7秒，實際表現(xiàn)也確實帶感 。
即使放眼整個大眾車系，柯迪亞克GT也屬于運動感最好的一款SUV 。值得一提的是，在2020中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）年度收官之戰(zhàn)天津站，柯迪亞克GT斬獲三個單項冠軍和中型SUV（25萬級）組綜合冠軍和中型SUV（25萬級）組年度最佳車型 。所以，能在20萬價位拿下一臺動力與操控兼?zhèn)涞牡孪缔I跑SUV，柯迪亞克GT沒有理由不推薦 。
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