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鐵路調(diào)度通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是什么

【鐵路調(diào)度通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是什么】

鐵路調(diào)度通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是什么


1、環(huán)形 。格敦鐵路是青藏和蘭新兩大鐵路主干線間的重要連接線,建成后與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路串聯(lián)成一條鋼鐵巨龍,構(gòu)成西北地區(qū)首個(gè)“環(huán)形鐵路”網(wǎng) 。
2、復(fù)合型 。復(fù)合型捷運(yùn)鐵路:鐵路等級或線路等級有復(fù)合性 , 中國高速鐵路居高鐵級,快速鐵路屬快鐵檔國鐵Ⅰ級,綜合性質(zhì)是捷運(yùn)鐵路 。
3、總線型 。總線型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對列車運(yùn)行和車載設(shè)備的相關(guān)信息集中管理,從而將整個(gè)列車連為一體 。智能化設(shè)備通過現(xiàn)場總線傳遞數(shù)字信號 , 不僅包括反映生產(chǎn)過程參數(shù)的測量信息,還包括設(shè)備制造商提供的原始信息
4、網(wǎng)孔型 。網(wǎng)孔型是指任選兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)節(jié)點(diǎn)對,在網(wǎng)孔型邏輯拓?fù)渲?,除了可以保證所有網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)都能建立通信連接外 , 絕大部分節(jié)點(diǎn)對都存在直接的通信通道 。

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