日前,一篇懷疑被互聯(lián)網(wǎng)訂票網(wǎng)站“大數(shù)據(jù)殺熟”的微博引起熱議,盡管網(wǎng)站及時(shí)出面澄清,不少網(wǎng)友依舊對價(jià)格波動較大的機(jī)票表示不滿,機(jī)票價(jià)格變化如此之快,真的不是航空公司在搗鬼?加之前不久,一篇“機(jī)票半夜買,不要瘋狂搜”的微博被許多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評論,“搜一次漲價(jià)一次”“半夜一看降價(jià)了”等說法更是引發(fā)討論:機(jī)票價(jià)格到底什么時(shí)候最低?是不是真的存在“越搜索越貴”“大數(shù)據(jù)殺熟”等情況?對此,采訪人員進(jìn)行了實(shí)驗(yàn) 。。
選取平臺:飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛、馬蜂窩 。
地點(diǎn):北京出發(fā)至國內(nèi)兩地——上海、成都;北京出發(fā)至國外兩地——此前微博網(wǎng)友所述的韓國首爾和阿根廷布宜諾斯艾利斯,以及王小山所述“利馬至布宜諾斯艾利斯”五種機(jī)票 。

通過多次試驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn),凌晨買機(jī)票有時(shí)能便宜,但大多數(shù)時(shí)候并不能;不同平臺、不同航班的情況都不相同,需要區(qū)別討論 。
美團(tuán)網(wǎng)10日24點(diǎn)從北京到成都的機(jī)票為全天最低價(jià)650元,上下午價(jià)格為678元;利馬到布宜諾斯艾利斯的凌晨機(jī)票價(jià)格也為全天最低,直飛航班價(jià)格為5170元,上下午直飛航班為5234元,同航線在凌晨時(shí)還出現(xiàn)了1774元的低價(jià)機(jī)票,不過是轉(zhuǎn)機(jī)兩次的航班 。
貌似群眾之間流傳著這樣一個(gè)訂票秘籍,只要你的機(jī)票買的夠早,那么你的機(jī)票一定就夠便宜 。
咱們先看兩個(gè)小故事 。
小黑因?yàn)樵诒本┥洗髮W(xué),還經(jīng)常出去玩,所以坐飛機(jī)的次數(shù)還算多 。

小白擔(dān)心清明節(jié)前機(jī)票漲價(jià),然后提前兩周花了500多訂了票,從西安到上海,然而上了飛機(jī)和旁邊大叔聊天,才知道起飛前兩天買的卻只要300,小白自己也暈了,以后到底要不要提前買 。
其實(shí)從大的趨勢來說,提前買的確便宜,但也有例外 。
也就是說機(jī)票的價(jià)格跟需求成正比:需求越多,價(jià)格越貴,如果在淡季,或者冷門線路,為了提高盈利,就會設(shè)置最后的促銷,比如臨出發(fā)2天會有限時(shí)秒殺,剛提到的小白很可能就是因?yàn)楹桨嗌献势偷脑?,航空公司用低價(jià)折扣或者活動來促銷,也有些冷門線路往往成本較高,越是提前下單越貴 。
【機(jī)票什么時(shí)候買便宜呢 飛機(jī)票什么時(shí)候買最便宜】國航于2019年3月31日起實(shí)行新的國內(nèi)客票退改手續(xù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 。
同時(shí),換開客票后退票由按照新票的退票規(guī)則收取退票手續(xù)費(fèi),改為按照原始客票的退票規(guī)則收取退票手續(xù)費(fèi) 。
首先第一點(diǎn),那就是其他交通工具的發(fā)展,其他交通工具主要是高鐵 。
其實(shí)不得不說,高鐵的發(fā)展確實(shí)是飛機(jī)流失了一部分的乘客,只有在許多乘客有急事的時(shí)候才會選擇飛機(jī)吧 。
除此之外,那就是許多人的身體原因,有許多人對于飛機(jī)天生就有一種抵觸,許多人的身體是承受不了的,許多人在坐飛機(jī)的時(shí)候會有暈機(jī)的表現(xiàn),這種情況下我們不得不說還是不坐好,畢竟要為自己的身體健康考慮,那么這是身體本身的原因,這也讓飛機(jī)流失了許多的乘客 。
除了其他交通工具的影響以及身體本身的原因之外,還有一個(gè)就是飛機(jī)自身的原因 。
所以說即使是票價(jià)便宜,許多人也是絕得不要耽誤事情是最好的,那么也不一定會乘坐飛機(jī)了 。
解密:機(jī)票價(jià)格變化為啥這么大?實(shí)際上,早在2016年2月,民航局就曾下發(fā)通知,要求“銷售代理企業(yè)不得向旅客額外加收客票價(jià)格以外的任何服務(wù)費(fèi)”,也“不得通過惡意篡改航空運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定公布的客票價(jià)格及適用條件、捆綁銷售等違規(guī)手段,侵害消費(fèi)者和航空運(yùn)輸企業(yè)權(quán)益” 。也就是說,這些OTA網(wǎng)站、互聯(lián)網(wǎng)訂票平臺等,都不能加價(jià)銷售機(jī)票,只能以航空公司的機(jī)票定價(jià)為準(zhǔn) 。
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