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勞斯萊斯Phantom（135萬(wàn)美元）現(xiàn)在勞斯萊斯品牌正由寶馬經(jīng)營(yíng)著，這使得這個(gè)老牌的汽車(chē)制造商正迅速的從傳統(tǒng)的手工作坊生產(chǎn)向高科技發(fā)展。新的幻影（2020年全球?qū)l(fā)售1000輛，并且有傳言稱(chēng)所有都將通過(guò)訂購(gòu)發(fā)售）擁有相當(dāng)強(qiáng)勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需在5.7秒內(nèi)就可以使這個(gè)近20英尺的龐然大物提速到60邁。同時(shí) ，幻影還擁有一些可喜的特點(diǎn) ，像是車(chē)門(mén)內(nèi)鑲的雨傘，運(yùn)作打開(kāi)后可以防止弄濕汽車(chē)內(nèi)部。我們最欣賞的一點(diǎn)是：車(chē)門(mén)是從中部打開(kāi)的，使得進(jìn)入后座相對(duì)容易一些了。

戴姆勒克萊斯勒Maybach62（36萬(wàn)美元）Maybach在2003年內(nèi)生產(chǎn)的1000輛汽車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)售殆盡，而且我們也都相當(dāng)清楚他如此受歡迎的原因——沒(méi)有歷史。確切的說(shuō) ， Maybach曾經(jīng)在20世紀(jì)20年代制造過(guò) 。但是，和勞斯萊斯或者賓利不同的是，這個(gè)品牌幾乎是匿名存在的，而這正是一些客戶(hù)所需要的。后排一流的枕木座位，可以調(diào)節(jié)色調(diào)和透明度的玻璃天窗，香檳冷凍器，漆光的開(kāi)關(guān)和按鍵，特別根據(jù)客戶(hù)要求定制的電子設(shè)備，駕駛與乘客間寬廣的空間，當(dāng)然還有雙渦輪12汽缸引擎，這一切的一切都在賦予著他的完美。

法拉利Enzo（歐洲上市價(jià)67萬(wàn)美元）關(guān)于Enzo的評(píng)論說(shuō)他不如以前的法拉力公路車(chē)那樣亮麗，但是他們忽略了一點(diǎn)——法拉力歷史上所有最棒的汽車(chē)都首先是一輛賽車(chē) 。所以Enzo ，以他最獨(dú)有的外貌和從一級(jí)方程式賽車(chē)處直接借鑒的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng) ，幾乎是忽略了美學(xué)作用的傾心的被塑造為只為一個(gè)目標(biāo)而存在的汽車(chē)——那就是速度！法拉力力求使之不管是在彎角還是在直道上都成為超越顛峰的典范。而法拉力的忠實(shí)車(chē)迷似乎也完全領(lǐng)會(huì)了這一終極目標(biāo) ，因?yàn)閹缀跛械?99Enzo已經(jīng)在幾天內(nèi)被提前預(yù)訂一空。

PoganiZonda跑車(chē)（36萬(wàn)美元） Pagani在2003年日內(nèi)瓦汽車(chē)展上推出這款車(chē)型。雖然還沒(méi)有正式發(fā)售，但是Pagani已經(jīng)開(kāi)始限量銷(xiāo)售Zonda的雙門(mén)版本（在美國(guó)只有1個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商，位于紐約的長(zhǎng)島）。即使銷(xiāo)量有限， Zonda也不是一部“小”汽車(chē) 。他由幫助法拉力制造賽車(chē)的Modena設(shè)計(jì)工作室制造。Modena工作室已經(jīng)在他上面使用了最先進(jìn)的跑車(chē)技術(shù)如碳纖維底盤(pán)骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。只會(huì)發(fā)售40輛，而且全部現(xiàn)金交易。

蘭博基尼Murcielago（27萬(wàn)美元）現(xiàn)在法拉力已經(jīng)開(kāi)發(fā)了價(jià)值67萬(wàn)美金的Enzo ，一輛時(shí)速能達(dá)到接近220邁的汽車(chē) 。擁有208邁最高時(shí)速的Murciélago是否就已經(jīng)淪為第二等了呢？或許，這又是一個(gè)便宜貨！同時(shí) ，駕駛?cè)魏我惠v時(shí)速超過(guò)150邁的汽車(chē)在開(kāi)放的公路上奔馳都是一件生死時(shí)速的事情。謹(jǐn)慎的做法是在一個(gè)足夠開(kāi)闊的地方享受他給你帶來(lái)的極速感受，如果你能找到的話(huà) 。幸運(yùn)的是， Murciélago的12缸引擎， 6極變速箱和完美的操縱性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路那種速度之下。

賓利Azure終極系列（38萬(wàn)美元） Azure似乎要說(shuō)再見(jiàn)了，因?yàn)橘e利正在準(zhǔn)備推出全新的大陸GT 。Azure絕對(duì)是一款高貴的汽車(chē)（當(dāng)然也有最高貴的價(jià)格），但是他正變得越來(lái)越稀有——僅僅還會(huì)生產(chǎn)50輛終極系列。由于其具有收藏價(jià)值的氐悖喝?8寸的車(chē)輪， Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾（寶石絨運(yùn)動(dòng)座椅和黑漆裝飾），收藏家們正對(duì)他極力追捧。同時(shí) ，具有2.5噸重量的Azure還較其他跑車(chē)不同的難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承，這仍然無(wú)礙于他能夠輕松達(dá)到150邁的極速。