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2024年初發(fā)布的紅米Turbo3 無疑是紅米品牌重整并進一步細化產(chǎn)品線的重要動作 。 有關(guān)注紅米品牌發(fā)展歷程的朋友都知道 ， Turbo系列直接從“3”開始出發(fā) ， 是因為Turbo3的“哥哥” ， 分別是紅米Note11T和紅米Note12 Turbo. 將Turbo從后綴中拎出來獨立成就一個系列 ， 不僅是為了避免產(chǎn)品線累贅讓消費者摸不著頭腦的明智行為 ， 而且是適應(yīng)當下消費潮流的細顆?；袨?。
然而 ， 雖然Turbo系列名義上的正統(tǒng)開始在Turbo3 但筆者認為 ， 時隔一年之后推出的Turbo4 才是Turbo系列真正的開山立派之作 。 從外觀設(shè)計開始 ， Turbo4就在向它對應(yīng)的目標人群大聲宣告：Turbo系列 ， 真的立起來了！
精心設(shè)計 ， 顏值可圈可點
紅米Turbo4的背面設(shè)計透露出與價位不符的精致感 。 整體的紋理雙拼設(shè)計 ， 較小部分的右邊版塊 ， 靈感來源于凱夫拉編織紋理的菱形區(qū)塊 。 配上貫穿式的腰線設(shè)計 ， 整體都在提醒著消費者 ， 這個背面的設(shè)計是精心考量過的 。 處處是亮點 ， 糅合不突兀 ， 整體上檔次 ， 這就是紋理雙拼設(shè)計為消費者帶來的美好印象 。
攝像模組DECO部分 ， 紅米Turbo4仍然是延續(xù)了紅米使用良久的渦輪雙環(huán)設(shè)計理念 ， 不過細節(jié)方面確實提升不少 。 首先 ， 整體設(shè)計基于貝塞爾曲線原理 ， 勾勒出連續(xù)無斷點的平滑輪廓 ， 有著遵循科學而來的美感 。 其次 ， 渦輪雙環(huán)處巧妙嵌入了隱藏式的雙環(huán)燈帶 ， 目前支持在應(yīng)用通知、充電狀態(tài)、音樂律動三種場景進行閃爍 。 未來 ， 雙環(huán)燈帶應(yīng)該會支持更多自定義功能 ， 以方便用戶日常使用 。
回到機身正面 ， 紅米Turbo4搭載的仍然是一塊 6.67 英寸 1.5K分辨率直屏 。 不過 ， 得益于發(fā)光材料換代 ， 屏幕參數(shù)實現(xiàn)了悄咪咪的升級 。 首先 ， 這塊屏幕的峰值亮度 ， 從Turbo3的2400nits ， 升級至 3200nits 。
其次 ， 這塊屏幕應(yīng)用了小米青山護眼方案 。 具體來說 ， DC+1920Hz PWM混合調(diào)光方案 ， 可有效降低頻閃 ， 緩解低亮度下視覺疲勞 。 配合升級的360°環(huán)境光傳感器 ， 可基于自然規(guī)律 ， 根據(jù)時間、環(huán)境色溫、App使用場景綜合調(diào)節(jié)屏幕色溫 ， 有效減少藍光傷害 。
正因為小米青山護眼方案的加持 ， 紅米Turbo4不僅通過了萊茵硬件低藍光、萊茵節(jié)律友好、萊茵無頻閃三項認證 ， 還獲得由中國質(zhì)量認證中心頒發(fā)的“視覺健康友好度S++”認證 。 這對于紅米Turbo4的目標消費群體來說 ， 無疑也是一大吸引力 。
聯(lián)手開發(fā) ， 更得AI賦能
總的來說 ， 紅米Turbo4的外在觀感 ， 不僅讓人感覺有格調(diào) ， 而且也符合目標消費群體對科技感和先鋒感的需求 。 那么 ， 這群人更加關(guān)注的性能表現(xiàn)方面 ， 紅米Turbo4又會交出怎樣的表現(xiàn)？
紅米Turbo4是全球首發(fā)聯(lián)發(fā)科天璣8400-Ultra SoC的機型 。 這款采用臺積電第二代4nm工藝制程打造的SoC ， 天生就有能效方面的優(yōu)勢 。 在此基礎(chǔ)上 ， 天璣8400-Ultra SoC帶來了全大核設(shè)計 ， 以及天璣9300旗艦同代架構(gòu)的Mali-G720 GPU 。
更先進的工藝 ， 全大核的CPU設(shè)計 ， 旗艦同代架構(gòu)的GPU ， 加上更大的各級緩存 ， 意味著天璣8400-Ultra會讓紅米Turbo4兼得性能表現(xiàn)和能效控制能力 。 安兔兔評測結(jié)果就很好地反映了這一點：GPU和UX分數(shù)的提升 ， 意味著紅米Turbo4能在日常應(yīng)用和游戲場景中 ， 獲得更好的表現(xiàn) 。
實際測試中 ， 筆者在《王者榮耀》中將幀率拉到“極高”來進行測試 。 通過性能狗記錄的數(shù)據(jù) ， 可以看出紅米Turbo4基本都是滿幀運行 ， 只在對局開始和中期之前有偶發(fā)的1%Low低幀情況 。 可見 ， 天璣8400-Ultra為紅米Turbo4帶來的游戲體驗 ， 的確相當不錯 。
除了在傳統(tǒng)意義的性能表現(xiàn)上提供了符合“Turbo”之名的性能 ， 天璣 8400-Ultra還為紅米Turbo4實現(xiàn)了AI賦能的表現(xiàn) 。 AI表現(xiàn)是自2024以來廠商和消費者都在關(guān)注的手機新特性 ， 紅米Turbo4自然也搭載了系統(tǒng)級的小米澎湃AI ， 向用戶提供了豐富的輔助功能 。
然而 ， 之于目標受眾而言 ， AI更佳的體現(xiàn)方式 ， 自然是在游戲等性能應(yīng)用場景 。 設(shè)計團隊也深知這一要義 ， 通過一系列的軟件功能 ， 在游戲場景中體現(xiàn)出AI的價值 。
首先 ， 紅米Turbo 4在 Hypercore+狂暴引擎強強聯(lián)合下 ， 深入平臺底層微架構(gòu) ， 以AI性能調(diào)度為核心 ， 通過CPU、DDR一體化調(diào)頻 ， 實現(xiàn)了對性能的深度優(yōu)化 。 不僅主流游戲滿幀 ， 更能持久暢玩 。
如果說前面進行測試的《王者榮耀》基本能夠維持在滿幀 ， 只是紅米Turbo4的AI性能調(diào)度特性的小試牛刀 ， 那么紅米Turbo4在《原神》、《崩鐵》和《絕區(qū)零》里的穩(wěn)定滿幀表現(xiàn) ， 就能很好體現(xiàn)出天璣8400-Ultra在AI賦能下充分發(fā)揮特性的場景 。
其次 ， 紅米Turbo4帶來了旗艦同款A(yù)I游戲精靈 。 對比傳統(tǒng)的游戲工具線功能 ， AI游戲精靈的功能強大不少 。 在《王者榮耀》中 ， 可以更及時更貼合對局狀況 ， 對局分析、局內(nèi)策略、對局總結(jié)等輔助功能 。 《原神》中更是提供核心戰(zhàn)斗主動引導(dǎo)、主動奔跑、主動拾取功能 ， 跑圖不再費力 ， 資源統(tǒng)統(tǒng)裝入囊中 。 此外 ， 《鳴潮》、《逆水寒》、《崩壞:星穹鐵道》、《光遇》等多款熱門游戲也提供了自動奔跑功能 。
AI性能在游戲場景中的處處賦能 ， 再結(jié)合諸如旗艦級三黃金天線斷縫設(shè)計等周邊硬件亮點 ， 紅米Turbo 4可以不負Turbo 之名 ， 提供超越同價位友商產(chǎn)品的游戲表現(xiàn) ， 更是對紅米品牌追求性價比的呼應(yīng) 。
借力沉淀 ， 成就超絕續(xù)航
紅米Turbo4面向的消費群體 ， 不僅會希望手機能在游戲等典型性能場景中實現(xiàn)超能表現(xiàn) ， 而且還會希望手機能有應(yīng)對重度使用仍然可以一天一充的續(xù)航能力 。 話雖有些癡人說夢 ， 但設(shè)計團隊著實努力去做了 。
一方面 ， 紅米Turbo4搭載的天璣 8400-Ultra SoC ， 憑借臺積電4nm工藝和8個全大核的CPU架構(gòu) ， 在全功耗場景里都能實現(xiàn)功耗優(yōu)勢；另一方面 ， 紅米Turbo4搭載了迄今為止最大容量的6550mAh小米金沙江電池 。
在對比紅米Turbo3電池容量暴增1550mAh的同時 ， 紅米Turbo4的機身厚度僅增加了0.26mm 。 這意味著上手紅米Turbo4 ， 也不會感覺太過厚重 。 當然 ， 紅米Turbo4面向的消費群體 ， 應(yīng)該會為電池容量暴增感到高興 ， 而不是去擔心握持手感發(fā)生了怎樣的變化 。
值得一提的是 ， 在宣傳階段 ， 紅米Turbo4做了一個相當有意思的自家聯(lián)動廣告：一臺小米SU7在冰面上狂飆 ， 看似是要說小米SU7電池管理無懼面臨極端環(huán)境 ， 可仔細看會發(fā)現(xiàn) ， 這臺小米SU7竟然是一臺車模 ， 它搭載的動力電池 ， 是紅米Turbo4所使用的6550mAh小米金沙江電池 。 如此一個略微惡搞的視頻 ， 不僅體現(xiàn)出紅米對宣傳口的敏銳觸覺 ， 更是彰顯了設(shè)計團隊對紅米Turbo4在包括極端場景下的供能能力的自信 。
在實現(xiàn)超長續(xù)航的同時 ， 紅米Turbo4的電池還有著不少亮點 。 首先 ， 這款電池集結(jié)了 SEI膜柔性自修復(fù)技術(shù)、高強度銅箔和高強度粘結(jié)劑三大硬核技術(shù) 。 與此同時 ， 基于小米澎湃 G1 電池管理芯片 ， 紅米Turbo4搭載了針對硅碳電池專項優(yōu)化的澎湃電池管理系統(tǒng) 。 品牌稱在這一系列的技術(shù)疊加后 ， 紅米Turbo4經(jīng)過1600 次長循環(huán) ， 電池容量仍能≥80% ， 實現(xiàn)四年超耐用的目標 。
其次 ， 紅米Turbo4搭載了自研智慧充電引擎 ， 針對低溫充電、零電秒開、差旅充電和邊充邊玩四大場景 ， 智能優(yōu)化充電速率 ， 以帶來更快速的充電體驗 。 設(shè)計團隊在紅米Turbo4上下的這一系列功夫 ， 不僅是技術(shù)的展現(xiàn) ， 更是體現(xiàn)出對目標用戶群體使用需求的充分考量 。
有的放矢 ， 影像表現(xiàn)達標
至此 ， 紅米Turbo4主要被關(guān)注的性能表現(xiàn)和續(xù)航能力 ， 都交出了讓人滿意乃至驚喜的成績 。 機身設(shè)計格調(diào)的提升 ， 則是可以看作是意外收獲 。 而影像方面并沒有淪為“掃碼機”的效果和功能 ， 也是達到了應(yīng)有的標準 。
我們先來看看紅米Turbo 4的雙攝是怎樣的硬件構(gòu)成 。 其主攝為索尼5000萬像素LYT-600主攝 ， 擁又1.6um融合大像素 ， 同時配備f/1.5光圈+OIS光學防抖 。 另外一顆攝像頭則是為120°可視角度的800萬像素超廣角鏡頭 。
從硬件的搭配情況看 ， 顯然主要的拍攝任務(wù)都是由索尼5000萬像素LYT-600主攝擔當 。 筆者也不多說廢話 ， 直接上樣張來給大家說道說道 。
在典型的城市場景拍攝中 ， 可以感覺到 ， 這顆主攝的影調(diào)是真實得較為淡雅的 。 達成這樣的效果 ， 都是得益于平臺算力的提升 ， 使得Turbo4升級到Xiaomi AlSP 2.0 ， 人像、色彩、影調(diào)方面都相較此前機型有所提升 。
同時 ， 同一角度以不同倍數(shù)拍攝建筑 ， 我們可以發(fā)現(xiàn) ， 同一位置放大到相同大小的時候 ， 解析力差距并不是太大 。 這是因為主攝支持In-sensor Zoom ， 可實現(xiàn) 2X 光學品質(zhì)級變焦 ， 畫質(zhì)更清晰 。
紅米Turbo4的近攝是通過主攝完成的 ， 從上面的樣張可以看到 ， 近攝時的畫質(zhì)也符合此價位以性能為取向的機型固有的能力 。
在達標的影像硬件性能基礎(chǔ)上 ， 紅米Turbo4帶來了150張高畫質(zhì)無損快拍 ， 人像模式和全新升級的LivePhoto ， 意味著它的拍攝能力足夠應(yīng)對現(xiàn)如今使用手機拍攝的場景 。 相冊功能方面 ， 在已有的AI擴圖、魔法消除Pro基礎(chǔ)上 ， Turbo4 還新增畫質(zhì)修復(fù)和反光消除功能 ， 進一步幫助用戶拯救廢片 。
環(huán)環(huán)相扣 ， Turbo真正成立
有章法且觀感舒適的機身設(shè)計理念 ， 與聯(lián)發(fā)科攜手合作的首發(fā)級性能升級 ， 基于已有技術(shù)脫胎而成的供能表現(xiàn) ， 種種元素疊加 ， 意味著紅米Turbo4既能印證“Turbo”一詞 ， 又是與紅米手機原有的“性能扛把子”——K系列 ， 形成足夠明顯的差異 。
【紅米Turbo4首發(fā)體驗：細節(jié)處處出彩，吻合硬核人群需求】在維持同價位產(chǎn)品中更具性價比之選的標簽同時 ， 紅米Turbo4的震撼登場 ， 也意味著紅米品牌著力方向的改變——從一開始簡單粗暴應(yīng)對友商攻勢的“價格屠夫” ， 成長為“消費者需要什么 ， 紅米就提供超班方案”的成熟體系 。 可見 ， 無論對于目標消費群體還是品牌 ， 紅米Turbo4的意義都是非凡的 ， 這將會是一款有潛力賣爆的機器 ， 更是幫助紅米進一步具象化品牌影響力的重要動作 。
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