布加迪法是國(guó)最具有特色的超級(jí)跑車車廠之一 。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世 。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失 。目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌 。布加迪是車壇上一個(gè)不朽的名字，具有百余年歷史的法國(guó)跑車品牌 。提起奢侈品，大家肯定會(huì)聯(lián)想到來(lái)自法國(guó)的各種奢侈品牌 。而汽車中的奢侈品–布加迪(Bugatti)無(wú)疑是其中法國(guó)奢侈品牌中重要的一員 。
3、雷諾Renault（世界著名品牌）
1898年，路易斯.雷諾三兄弟在布洛涅-比揚(yáng)谷創(chuàng)建雷諾公司 。它是世界上最悠久的汽車公司之一 。雷諾公司是法國(guó)第二大汽車公司 。雷諾曾經(jīng)擁有日本車廠日產(chǎn)百分之44.3的股份，他們也成立了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟 。日產(chǎn)則在2002年取得雷諾百分之十五的股份 。雷諾也擁有三星汽車(現(xiàn)名雷諾三星)及Dacia，更包含百分之二十的富豪卡車部門(mén)股份 。
根據(jù)2004年英國(guó)的調(diào)查，雷諾是第五受歡迎的車廠，前四名為福特，Vauxhall，標(biāo)致和福斯；Renault Clio是目前在英國(guó)最受歡迎的法國(guó)車，是雷諾在歐洲暢銷十四年的車款 。
4、雪鐵龍Citroen（世界著名品牌）
雪鐵龍汽車公司是法國(guó)第三大汽車公司，1900年，安德烈·雪鐵龍購(gòu)買(mǎi)了人字形齒輪專利 。1912年，安德列·雪鐵龍開(kāi)始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo) 。后來(lái)，雪鐵龍?jiān)M織過(guò)橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振 。法國(guó)人生性開(kāi)朗，愛(ài)趕時(shí)髦，喜歡新穎和漂亮，無(wú)疑"雪鐵龍"轎車就表現(xiàn)了法蘭西這種性格 。
1918年，第一次世界大戰(zhàn)剛結(jié)束，在齒輪廠工作的安德烈.雪鐵龍偶然發(fā)現(xiàn)了一種可按雙V字形設(shè)計(jì)的齒輪工藝，其低噪聲、高效率的的獨(dú)特齒輪形狀激發(fā)了他的靈感 。后來(lái)，安德烈.雪鐵龍憑借過(guò)人的悟性和不錯(cuò)的運(yùn)氣開(kāi)始籌備自己的公司，并搶先注冊(cè)了雙倒立V字形商標(biāo) 。
5、標(biāo)致Peugeo（世界著名品牌）
標(biāo)致汽車公司的前身是19世紀(jì)初標(biāo)志家族皮埃爾兄弟開(kāi)辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵質(zhì)工具的小作坊 。這些鐵制品的商標(biāo)是一個(gè)威武的雄獅，成為公司所在地弗蘭修.昆蒂省的標(biāo)志 。據(jù)說(shuō)標(biāo)志的祖先到美洲和非洲探險(xiǎn)，在那里見(jiàn)到令人驚奇的動(dòng)物——獅子，為此就用獅子作為本家族的徽章 。獅子體現(xiàn)了標(biāo)致拉鋸的三大特點(diǎn)：鋸齒像雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身像獅子的脊梁富有彈性、拉鋸的性能像獅子一樣所向無(wú)敵 。
標(biāo)致是歐洲第三大汽車公司 。1889年，標(biāo)致生產(chǎn)了其第一輛汽車(三輪蒸汽動(dòng)力) 。蒸汽機(jī)笨重且體積巨大，而且在開(kāi)動(dòng)之前需要作很長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備 。因此，隨著燃油內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，蒸汽機(jī)很快就被逃汰了 。1890年，第一輛使用戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油四輪標(biāo)致車問(wèn)世 。
值得一提的是，標(biāo)致汽車公司在世界拉力錦標(biāo)賽表現(xiàn)卓越，特別是標(biāo)致504(標(biāo)致205的四輪驅(qū)動(dòng)渦輪增壓版本)，和最近的標(biāo)致206 。標(biāo)致206拉力車型對(duì)世界拉力錦標(biāo)賽帶來(lái)了巨大的振動(dòng)，它打敗了以往的冠軍?？?#8211;斯巴魯?shù)腎mpreza，福特?？怂购腿忸I(lǐng)先 。
6、阿米爾卡
法國(guó)阿米爾卡公司生產(chǎn)的一種賽車品牌，1921年問(wèn)世 。
7、尤尼克
尤尼克股份有限公司生產(chǎn)的一種重型貨車品牌 。法國(guó)有三大載重車公司——貝利埃、薩維姆和尤尼克 。
8、潘哈德
法國(guó)的一款軍用汽車品牌，法國(guó)陸軍在北非成功地應(yīng)用英國(guó)費(fèi)列(Ferret)特偵察車后，1956年提供要求裝備火力要強(qiáng)的類似車輛 。樣車的研制和生產(chǎn)由潘哈德公司承擔(dān)，該公司于1959年完成了樣車，并取名為潘哈德245型 。但經(jīng)試驗(yàn)后法國(guó)陸軍采用了潘哈德245型，命名為AML 。1961年交付法國(guó)陸軍第一批定貨 。從1961起，AML便開(kāi)始了大批量生產(chǎn) 。
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