【廈門地鐵1號線收費標(biāo)準(zhǔn)】廈門地鐵1號線于2017年10月份試運營，將在2017年年底正式通車 。地鐵即將通車，相信廣大市民最關(guān)心的應(yīng)該是票價是多少吧！下面一起和城市文化來了解下票價的收費標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)情況 。
廈門地鐵1號線收費標(biāo)準(zhǔn)
廈門地鐵1號線收費標(biāo)準(zhǔn)還沒有明確的說明，聽證會目前給出了兩種聽證方案，以下是方案內(nèi)容 。
方案一
起步價3元/6公里，此后每1元晉級6、10、12、20公里，其中：0到6公里3元；6到12公里4元；12到22公里5元；22到34公里6元；34到54公里7元；54公里以后每增加1元遞增20公里 。
方案二
起步價2元/4公里，此后每1元晉級4、4、6、6、9、13公里，其中：0到4公里2元；4到8公里3元；8到12公里4元；12到18公里5元；18到24公里6元；24到33公里7元；33到46公里8元；46公里以后每增加1元遞增13公里 。
雖然結(jié)果現(xiàn)在無法得知，但是我們可以根據(jù)其他城市來猜測一下，目前國內(nèi)地鐵票價的組成基本都是票價=起步價+區(qū)間價/里程價，區(qū)間價指的是根據(jù)站點計算票價，大概就是幾站一塊錢的樣子，里程價指的是根據(jù)里程計算票價 。
廈門地鐵起步價應(yīng)該會是2元，起價里程可能不會像南京那樣10公里，估計會在4~8公里之間，畢竟廈門整體面積相對較小，票價封頂價格應(yīng)該在6~8元之間 。
但不管票價如何，對緩解城市交通壓力都是十分有效的，通常地鐵每站間隔只有2分鐘，而且最重要的是沒有擁堵，再也不用早晚高峰在公交上堵得頭大了 。
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