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杭州城站火車站是哪個(gè)站是東站嗎 杭州城站火車站是哪個(gè)站( 二 )

云知道


1942年杭州城站火車站外觀 資料圖片
1997年至今
又一次重建大變樣
就是你如今熟悉的模樣
進(jìn)入上世紀(jì)九十年代后 ， 老城站的規(guī)模漸漸跟不上杭州城市發(fā)展的節(jié)奏 。1997年6月26日 ， 杭州站舊站房拆除 。
這次重建的杭州城站于1999年12月28日正式啟用 ， 也就是如今大家見(jiàn)到的模樣 。
在胡健的眼中 ， 從那時(shí)開(kāi)始 ， 老百姓坐火車方便多了 ?！吧鲜兰o(jì)90年代出現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票 ， 哪趟車有多少余票 ， 售票員在電腦上可以一目了然 。因?yàn)檫M(jìn)城務(wù)工的人多了 ， 鐵路增開(kāi)了很多到云貴川渝地區(qū)的火車 ， 還進(jìn)行了大提速 。1999年 ， 從杭州出發(fā)乘坐快車直達(dá)北京 ， 只要16個(gè)小時(shí) ， 比以前快很多 ?！?br /> 如今 ， 當(dāng)你從城站坐火車出發(fā) ， 向北最遠(yuǎn)可以到齊齊哈爾 ， 往東最遠(yuǎn)可到牡丹江 ， 往西可直達(dá)新疆阿克蘇 。“除了拉薩、西寧無(wú)法到達(dá)外 ， 其余省會(huì)城市（不含港澳臺(tái)）都能到 ?！?br /> 開(kāi)行的列車多了 ， 乘坐火車的人也多了 。胡健舉了個(gè)例 ， 1982年的時(shí)候 ， 杭州站一年的客發(fā)量是500多萬(wàn)人 ， 平均一天1.5萬(wàn)人左右 。
現(xiàn)在 ， 杭州直屬站（包含城站和火車東站）一年客發(fā)量達(dá)到了7300萬(wàn)人 ， 相當(dāng)于一天有20萬(wàn)左右的旅客 。
上世紀(jì)八九十年代的城站火車站外觀 資料圖片
城站的小秘密
大部分人不知道
0號(hào)站臺(tái)
城站共有九座站臺(tái) ， 編號(hào)1-9 。0號(hào)站臺(tái)沒(méi)有標(biāo)志 ， 它位于城站火車站1號(hào)站臺(tái)的西側(cè) ， 長(zhǎng)度只有一兩百米 。當(dāng)年杭州前往千島湖嶺后的慢車就是在這個(gè)神秘的0號(hào)站臺(tái)始發(fā)的 。
第一、第二候車室
很多去城站火車站坐車的旅客 ， 如果剛好買(mǎi)到了需要在“第一、第二候車室”候車的車次 ， 進(jìn)站以后會(huì)有些摸不清頭腦：從進(jìn)站口進(jìn)入 ， 依次排列的是候車室編號(hào)第三、四、五、六……第一候車室位于進(jìn)站口過(guò)了安檢的右側(cè) ， 而第二候車室比較隱蔽 ， 原先是茶座 ， 位于第三、第四候車室中間 ， 需要通過(guò)扶梯上二樓 。
十九年前就預(yù)留好地鐵口
從城站火車站可以直接進(jìn)入杭州地鐵1號(hào)線坐車 ， 不過(guò)大部分人不知道 ， 這個(gè)地鐵口 ， 在1999年城站改建時(shí)就預(yù)留好了 。城站的設(shè)計(jì)師是中國(guó)工程院院士、設(shè)計(jì)大師程泰寧 。城站改建時(shí) ， 杭州地鐵還沒(méi)有開(kāi)建 ， 但考慮到換乘的便利 ， 程泰寧超前地在出站大廳給未來(lái)的地鐵“埋藏”了一個(gè)出入口 ， 甚至在地基打樁時(shí)為地鐵隧道預(yù)留了空間 。
新杭州城站火車站 譚啟曉 攝
【浙江新聞+】
每天 ， 離別或是團(tuán)聚 ， 在這座百年歷史的火車站里不斷上演 。112年的時(shí)光中 ， 無(wú)數(shù)人在城站進(jìn)進(jìn)出出 ， 經(jīng)歷人生的悲歡沉浮 。
何國(guó)華 ， 55歲 ， 郵政押件員
他一半的人生都在火車上度過(guò)
“別人看我天天進(jìn)城站火車站 ， 跟著火車到處跑 ， 以為我是鐵路的人 ， 其實(shí)我不是 ?！?br /> 55歲的何國(guó)華還有一個(gè)月就要退休了 ， 他說(shuō)自己有一半的年歲 ， 是在從城站發(fā)出的火車上度過(guò)的 。
何國(guó)華是郵政押件員 ， 他的工作就是跟著火車 ， 將杭州寄出的郵件送往外地 ， 然后將外地的郵件帶回 。

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