1、如果下坡時踩離合到底 ， 那么就相當于空擋滑行了 ， 由于自身重力和慣性的作用 ， 汽車的速度會更快 ， 如果車輛的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題 ， 那么后果就會非常嚴重 ?；蛟S有人會說 ， 為什么有些老司機說空擋滑行可以省油 ， 那是以前的使用化油器的車型 ， 現(xiàn)在絕大多數(shù)都是采用電噴式 ， 并不存在下坡空擋滑行省油的說法 。
2、并且下坡時踩離合還很容易造成離合器的過度磨損 ， 一直踩著離合會導(dǎo)致分離軸承一直處于高速旋轉(zhuǎn)中 ， 大大降低分離軸承的壽命 。
3、如果是坡度很小并且短 ， 那么直接用剎車來控制車速就可以了；如果坡度很大并且很長 ， 那么就要提前掛到低速擋 ， 借助發(fā)動機來控制車速 ， 同時還要通過剎車來配合減速 。
【下坡怎么控制剎車離合】4、下坡時要注意檢查制動性能 ， 排除安全隱患 ， 下坡前使車輛在可控的速度下進入下坡路段 ， 根據(jù)坡度換入適當?shù)牡蛽跷?nbsp;， 不管坡度大小不建議空擋滑行 ， 適當利用發(fā)動機的制動作用降低車輛慣性速度 ， 下坡路段宜采取點剎制動 ， 坡度太長中途找到適合停車地方 ， 下車檢查四輪溫度情況 。
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