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呼和浩特飛機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū)


呼和浩特飛機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū)


【呼和浩特飛機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū)】很多人都在問(wèn)呼和浩特飛機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū),今天就給大家講解一下呼和浩特飛機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū) 。
呼和浩特飛機(jī)場(chǎng)屬于賽罕區(qū),距離市中心14.3千米,為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大航空樞紐 。呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1958年10月1日正式建成通航,定名為呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng);2004年12月27日年更名為呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng);1987年7月16日完成一期擴(kuò)建工程;1997年7月完成二期擴(kuò)建工程;2007年7月28日完成三期擴(kuò)建工程 。
呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線航點(diǎn):截至2018年7月,呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有基地航空公司2家,分別為天津航空、華夏航空 。2021年夏航季,呼和浩特機(jī)場(chǎng)計(jì)劃運(yùn)營(yíng)航線150條,通航國(guó)內(nèi)城市87個(gè),73個(gè)城市可直航通達(dá);除拉薩和港澳臺(tái)機(jī)場(chǎng)外,省會(huì)級(jí)城市與計(jì)劃單列市機(jī)場(chǎng)均可實(shí)現(xiàn)每日通航;國(guó)際及地區(qū)城市航線航班受疫情影響暫未安排通航 。換季初期(4月份),各航空公司計(jì)劃先期執(zhí)行航班日均可達(dá)290架次,恢復(fù)至2019年的92%左右;7、8月暑運(yùn)旺季日均航班量可達(dá)360架次左右,通達(dá)水平基本可恢復(fù)至2019年同期水平 。

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