高出 72 元/噸 。但隨著螺紋鋼產(chǎn)能日趨過剩 ， 螺紋鋼價格與熱卷價格逐漸接近 ， 到 2014 年熱
卷全年均價已經(jīng)高出螺紋鋼的均價 。但市場價格變化難以琢磨 ， 在需求進一步萎縮 ， 實體經(jīng)
濟步步下行的情況下 ， 熱卷與螺線價格繼續(xù)變化 。
2、上下游成本約束價格的高點和低點
成本決定鋼材價格上下限 。供求關(guān)系決定價格趨勢 ， 但趨勢不能無限延伸 ， 市場價格的
漲跌還要受到成本的約束 。簡單的講 ， 下游行業(yè)的成本決定了鋼材價格的上限 ， 當(dāng)下游行業(yè)
成本已經(jīng)不能承受鋼材價格的上漲 ， 出現(xiàn)虧損的時候 ， 市場價格由上漲轉(zhuǎn)為下跌；鋼鐵行業(yè)
平均生產(chǎn)成本決定了鋼材價格的下限 ， 當(dāng)鋼廠普遍出現(xiàn)虧損的時候 ， 市場價格繼續(xù)下跌的空
間已經(jīng)不大 。
3、國內(nèi)市場資金供應(yīng)決定鋼材價格水平
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資金決定鋼材價格水平 。當(dāng)市場資金相對比較充足的時候 ， 往往對應(yīng)高價格 ， 而當(dāng)資金
比較緊張的時候 ， 往往對應(yīng)低價格 。以 2011-2012 年為例 ， 由于銀行收緊貸款 ， 鋼貿(mào)商資金
普遍緊張甚至部分鋼貿(mào)商資金鏈斷裂 ， 尤其是 2012 年爆發(fā)的鋼貿(mào)信貸危機 ， 更是造成行業(yè)資
金緊張 ， 2013-2015 年價格持續(xù)下行與此有較大的關(guān)系 。
4、國內(nèi)市場競爭態(tài)勢對市場影響分析
國內(nèi)市場競爭態(tài)勢對市場價格的影響也不容忽視 。不同結(jié)構(gòu)的鋼廠選擇的競爭戰(zhàn)略不同 ，
決定了市場競爭態(tài)勢也會不同 。
以螺紋鋼和熱軋卷板為例 ， 從全國市場看 ， 螺紋鋼市場基本屬于完全競爭態(tài)勢 ， 國內(nèi)沒
有任何一家鋼廠處于主導(dǎo)地位 ， 只有部分區(qū)域性的主導(dǎo)鋼廠 ， 比如河北鋼鐵之于京津河北地
區(qū)；沙鋼之于江浙地區(qū)；韶鋼、廣鋼之于廣東市場等 ， 鋼廠價格的調(diào)整更多的是影響其主導(dǎo)
市場 ， 其他市場關(guān)注的不多 。
熱軋卷板有所不同 ， 由于熱軋卷板銷售半徑相對比較大 ， 且產(chǎn)品集中度比較高 ， 鋼貿(mào)商
除關(guān)心當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)鋼廠價格政策外 ， 對大型鋼廠價格政策調(diào)整關(guān)注度就比較高 。比如沙鋼、日
照銷售區(qū)域主要在華東地區(qū) ， 是區(qū)域內(nèi)主導(dǎo)鋼廠 ， 但鋼貿(mào)商同樣關(guān)心寶鋼、鞍鋼、武鋼、河
北鋼鐵的價格政策的調(diào)整 ， 尤其是寶鋼 ， 盡管其熱軋卷板市場流通量并不大 ， 但其價格政策
調(diào)整對其他鋼廠及市場的引導(dǎo)作用很明顯 。不過隨著國內(nèi)產(chǎn)能日益過剩 ， 鋼鐵企業(yè)盈利普遍
大幅減少甚至虧損 ， 遠距離運輸?shù)牧觿葜饾u顯現(xiàn)出來 。比如華北、東北地區(qū)熱軋卷板如果在
華東地區(qū)銷售 ， 在運輸成本上就明顯處于劣勢 。以上海市場為例 ， 華北地區(qū)鋼廠汽運或鐵路
運輸成本普遍在 120-200 元/噸之間 ， 東北地區(qū)鋼廠水運成本在 120-150 元/噸 ， 而華東地區(qū)
鋼廠運輸成本僅在 50 元/噸左右 ， 在鋼鐵企業(yè)普遍微利的情況下 ， 熱軋卷板鋼廠也在收縮銷
售半徑 ， 普遍開始采取以本地為主 ， 中遠地區(qū)為輔的銷售策略 ， 以期獲得較好的收益 。
5、市場預(yù)期對價格漲跌起到助推作用
市場預(yù)期起到放大的作用 ， 可以通過改變供求及市場資金狀況助推價格的漲跌幅度 。如
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