1、現(xiàn)在的話大眾的這款雙離合使用壽命應(yīng)該是在35萬(wàn)公里左右吧 ， 這個(gè)雙離合自從問(wèn)世之后就一直飽受爭(zhēng)議 。
2、首先這款雙離合的頓挫感是很明顯的 ， 不過(guò)只要你在行車(chē)過(guò)程中沒(méi)有急加速或者急剎車(chē)的情況出現(xiàn) ， 一般是不會(huì)感覺(jué)到這種頓挫感的 。
3、同時(shí)根據(jù)很多的車(chē)主反映 ， 這個(gè)雙離合的故障率其實(shí)是挺高的 ， 尤其是在城市的擁堵路段 ， 這種情況出現(xiàn)的可能性會(huì)增加 。這是因?yàn)槎萝?chē)的時(shí)候 ， 車(chē)輛走走停停 ， 很容易的就會(huì)造成雙離合的溫度過(guò)高 ， 從而發(fā)生故障 。
【大眾干式雙離合壽命】4、不過(guò)它也有優(yōu)秀的一面 ， 配備了雙離合的車(chē)輛一般都是經(jīng)濟(jì)省油的 ， 同時(shí)維修成本會(huì)比AT要便宜 ， 不過(guò)這也體現(xiàn)了它故障率高的問(wèn)題 。
5、總的來(lái)說(shuō) ， 大眾的干式雙離合缺點(diǎn)還是很明顯的 ， 現(xiàn)在大眾也已經(jīng)在一些小排量車(chē)子上面安裝濕式雙離合了 。
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