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國際水道 朝鮮海峽

“海峽”被人們稱為“海上走廊“、“黃金水道“,其實就是海洋較窄的水道!其特點深度大且水流急 。海峽是海上交通要道,更是航運樞紐,所以地理位置也是至關(guān)重要的 。據(jù)統(tǒng)計,全世界大大小小的海峽多達(dá)1000多個,接下來城市文化為大家整理了世界上知名的十大海峽的相關(guān)介紹,一起來看看 。
地理位置
朝鮮海峽是北太平洋西緣溝通日本海與東海、黃海的水道 。位于朝鮮半島東南部與日本九州島、本州島之間 。呈東北-西南走向,長約300千米,寬約180千米,一般水深50~150米 。韓國的濟(jì)州島、巨濟(jì)島,日本的對馬島、壹岐島和福江島等,是控制海峽的要地 。
對馬島將海峽分為西、東兩條水道:西水道仍稱朝鮮海峽,寬約46~67千米,平均水深約90米,最深228米;東水道寬約98千米,平均水深約50米,最深131米 。位于東水道中部的壹岐島又將該水道分為兩部分:對馬島與壹岐島之間的水域稱對馬海峽,寬約46千米;壹岐島與九州島之間的水域稱壹岐水道 。海峽兩端開闊,航路暢通,向西南直抵東海;向西經(jīng)朝鮮半島西南部與濟(jì)州島之間的濟(jì)州海峽通黃海;向北出日本海,經(jīng)薩哈林島(庫頁島)與北海道島之間的宗谷海峽(拉彼魯茲海峽)達(dá)鄂霍次克海;向東經(jīng)本州島與九州島之間的關(guān)門海峽,出瀨戶內(nèi)海入太平洋 。
海峽兩岸屬沉降式海岸,岸線曲折,岬灣交錯,近岸多島嶼 。主要港口有韓國的釜山、鎮(zhèn)海、馬山、麗水,日本的北九州、下關(guān)、福岡、佐世保、長崎 。海底地形較平坦,僅對馬島西北有舟狀盆地和洼地,大部底質(zhì)為泥、沙 。屬亞熱帶季風(fēng)氣候,冬季多西北和西風(fēng),夏季多西南和南風(fēng) 。6~9月為雨季和臺風(fēng)季節(jié),3~7月為霧季 。平均氣溫:1月2℃,8月26℃ 。
年降水量1400~2200毫米 。表層水溫:夏季20~25℃,冬季10~15℃ 。海流以對馬暖流為主,流向東北 。流速:東水道0.5~1節(jié),西水道1~1.5節(jié),夏季可達(dá)3節(jié) 。多半日潮,潮差從東北的0.5米向西南遞增至3米,大潮流速1~1.5節(jié),小潮流速0.5節(jié) 。正在施工的“日韓海底隧道“東起日本佐賀縣的鎮(zhèn)西,經(jīng)壹岐島、對馬島,西至韓國釜山,全長250千米 。西岸有韓國海、空軍基地鎮(zhèn)海、釜山,東岸有日本海軍基地佐世保 。對馬島駐有日本防備隊 。
戰(zhàn)略地位
【國際水道 朝鮮海峽】朝鮮海峽是日本列島與亞洲大陸聯(lián)系的海上便捷通道,日本海連接?xùn)|海和黃海的唯一通道,也是東北亞海上交通樞紐 。朝鮮海峽是軍事必爭的要地 。1904-1905年日俄戰(zhàn)爭期間,雙方艦隊曾激戰(zhàn)于海峽 。第二次世界大戰(zhàn)期間美國把朝鮮海峽作為封鎖的重點 。朝鮮戰(zhàn)爭期間海峽是美國的后勤支援通道 。海峽兩岸有眾多軍事基地,美國、日本、韓國經(jīng)常在海峽地區(qū)進(jìn)行軍事演習(xí) 。

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