我們知道 ， 夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候是需要打開(kāi)AC按鍵的 ， 但冬天打開(kāi)暖風(fēng)的話卻恰恰相反 ， 并不需要打開(kāi)AC按鍵 。原因就是汽車供暖系統(tǒng)的工作原理和制冷不太一樣 ， 汽車暖風(fēng)是利用排氣管、水箱散發(fā)出來(lái)的熱量加熱空氣 ， 然后通過(guò)風(fēng)機(jī)吹到車內(nèi) ， 并不需要啟動(dòng)壓縮機(jī) 。因此 ， 開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候汽車油耗并不會(huì)產(chǎn)生多大變化 。
但是 ， 如果使用不當(dāng)?shù)脑?nbsp;， 比如開(kāi)得比較早 ， 這時(shí)就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低 ， 而如果系統(tǒng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低的話 ， 就會(huì)加大噴油量來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 ， 這樣才會(huì)導(dǎo)致汽車油耗的增加 。
此外 ， 當(dāng)車內(nèi)AC按鍵被打開(kāi)的話 ， 這時(shí)整個(gè)汽車空調(diào)的蒸發(fā)器相應(yīng)就被打開(kāi) 。蒸發(fā)器處于工作狀態(tài)的時(shí)候溫度比較低 ， 空氣遇到蒸發(fā)器的話 ， 里面的水蒸氣就會(huì)被迅速冷卻成水滴 。所以 ， 如果空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器之后再經(jīng)過(guò)暖風(fēng)交換器加熱的話 ， 吹進(jìn)車內(nèi)的熱風(fēng)就會(huì)比較干 。這樣 ， 車內(nèi)玻璃也就不那么容易起霧了 。其實(shí) ， 這就是空調(diào)AC所具有的另外一個(gè)功能 ， 那就是除濕 。
相信很多車主也應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了 ， 每次要打開(kāi)一鍵除霧功能的時(shí)候 ， 汽車空調(diào)的AC按鍵總會(huì)被默認(rèn)開(kāi)啟.
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