【發(fā)生交通事故逃逸扣幾分】很多人在發(fā)生交通事故之后為了逃避責任而選擇逃逸，可是很多人卻不知道只要出現(xiàn)逃逸行為，逃逸的當事人就將會受到更重的處罰 。那么，發(fā)生交通事故逃逸扣幾分?小編整理了以下內容為您解答，希望對您有所幫助 。
按照我國《道路交通安全法》的規(guī)定，分別視有關情形予以處罰：
1、對造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留 。
2、對發(fā)生重大交通事故，構成犯罪，并且逃逸的，除依法追究刑事責任外，由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第101條第2款的規(guī)定，吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證 。
相關知識：怎么認定交通肇事
交通肇事后逃逸行為是一個主客觀相一致的行為，即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式，同時還必須具有逃逸的故意，明知發(fā)生交通事故，為逃避法律追究而逃逸，表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意，如果僅僅具備離開現(xiàn)場的外部特征，而不存在逃逸的主觀故意，則不能認定為此處的“逃逸” 。所以認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握 。
1、逃避搶救義務以及其后逃避責任追究 。
一般情況下，逃逸者不履行搶救義務和逃避責任的動機是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務但盡可能地逃避肇事責任追究或者不履行搶救義務但并不逃避責任追究這種單一動機的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形 。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個，都應認為具備了逃逸 。
2、認定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應是明知的 。
如果行為人對肇事事故不明知，而駕車繼續(xù)行使，主觀上沒有惡性 。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為 。所謂的“逃逸”時不能成立的，如果對于這種駛離現(xiàn)場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責任，是典型的客觀歸責，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的 。當然，這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細節(jié)都有著具體的明知，只要堅持主客觀統(tǒng)一的原則，對于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求 。
肇事逃逸是一種嚴重的違法行為，會受到更嚴厲的處罰 。因此就算是發(fā)生交通事故肇事者也不要逃逸，積極配合相關部門進行處理 。如果你的情況比較復雜，歡迎您進行法律咨詢 。
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