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中國十大最具潛力都市圈排名 你的城市在哪個城市圈( 二 )

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深莞惠都市圈：年輕移民的創(chuàng)業(yè)天堂 ， 經(jīng)濟大市、土地小市的深圳可能兼并東莞
1、深莞惠都市圈人口和經(jīng)濟高速增長 ， “前店后廠”產業(yè)梯次轉移 ， 是年輕移民的創(chuàng)業(yè)天堂 。
2、深莞惠經(jīng)濟圈（3+2）機制推動深莞惠一體化發(fā)展 ， “飛地經(jīng)濟”和軌道交通一體化提升深圳輻射帶動能力 。
3、深圳是經(jīng)濟人口大市、土地面積小市 ， 全市面積僅1997平方公里 ， 分別為北京、上海、廣州的1/8、1/3、1/4 ， 通過行政區(qū)劃調整解決發(fā)展空間不足的可能性長期存在 ， 但受制于廣東省發(fā)展大局 。
廣佛肇都市圈：大灣區(qū)現(xiàn)代制造業(yè)中心 ， 廣佛同城 。
1、廣佛兩市經(jīng)濟總量比肩深莞 ， 分別聚焦“IAB（新一代信息技術、人工智能、生物醫(yī)藥）+NEM（新能源、新材料）”創(chuàng)新產業(yè)和先進制造業(yè) ， 肇慶承接廣佛產業(yè)轉移 。
2、從廣佛同城到廣佛肇經(jīng)濟圈 ， 肇慶與廣佛一體化還需時日 。肇慶2018年GDP2202億元 ， 是廣州的1/10；人均GDP僅為廣州的35%、佛山的42% 。
3、廣佛同城已基本實現(xiàn) ， 生活成本與產業(yè)轉移催生大量跨城通勤需求 。2018年7月廣佛肇清四市跨城職住人數(shù)高達74.41萬 ， 其中廣佛跨城占四市跨城總規(guī)模的60.6% 。
南京都市圈：經(jīng)濟東強西弱 ， 皖東城市受益 。
1、南京都市圈經(jīng)濟東強西弱 ， 南京引領產業(yè)鏈從高到低三級梯隊 。南京2018年GDP1.3萬億元；揚州、鎮(zhèn)江、淮安、蕪湖均在3000-6000億元之間 ， 打造先進制造業(yè)中心；馬鞍山、滁州、宣城均在2000億元以下 ， 主要承接東部產業(yè)轉移 。
2、南京都市圈為我國第一個規(guī)劃的跨省都市圈 ， 安徽東部城市受益于與南京同城化發(fā)展 。南京與都市圈中安徽4市的距離均比安徽省會合肥更近 。
3、南京都市圈軌道交通體系前瞻性布局 ， 與公路、機場、港口群共同打造綜合交通樞紐示范區(qū) 。
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成都都市圈：少不入川的天府之國 ， 成都人口經(jīng)濟集聚度高 ， 周邊地區(qū)城鎮(zhèn)化率較低、空間大 。
1、成都尚處于做大做強吸聚周邊資源階段 ， 人口經(jīng)濟集聚度高 。成都2018年常住人口占都市圈5市的61% ， 2018年GDP占75% ， A+H股上市公司數(shù)、發(fā)明專利授權量分別占94%、93% 。
2、成都周邊4市城鎮(zhèn)化率較低、城鎮(zhèn)化空間大 ， 未來有望與成都同城化發(fā)展 。德陽、眉山、資陽、雅安2017年城鎮(zhèn)化率均在41%-51%之間 ， 遠低于全國平均58.5% ， 都市圈人口城鎮(zhèn)化潛力較大 。
3、成都與周邊城市高鐵半小時至1小時通達 ， 未來有望形成城際鐵路環(huán)線 ， 但當前交通連通性仍有待提升 。
杭州都市圈：民營經(jīng)濟天堂 ， 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟高地 ， 西進擴大腹地 。
1、杭州都市圈杭嘉湖紹四市民營經(jīng)濟發(fā)達 ， 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟領先 ， 新成員衢州、黃山有望承接相關產業(yè) 。
2、杭州都市圈東面發(fā)展空間不足 ， 西進擴大經(jīng)濟腹地 。面對上海大都市圈的擠壓和南京都市圈的競爭 ， 杭州都市圈選擇西進 ， 衢州、黃山正式“入圈” ， 宣城、上饒和景德鎮(zhèn)亦是候選城市 ， 其中宣城已被南京都市圈囊括 。
3、杭嘉湖紹四市已實現(xiàn)“半小時高鐵圈”和“1小時交通圈” ， 高鐵將助力衢州、黃山融入都市圈 。
重慶都市圈：內陸開放高地 ， 新區(qū)人口增速接近主城區(qū) ， 產業(yè)同質化、創(chuàng)新不足 。

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