【摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作原理】1、摩托車之所以能夠行駛 ， 主要是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器或電控供油系統(tǒng)將汽油與空氣按照一定的比例在汽缸內(nèi)進(jìn)行混合 ， 形成相應(yīng)濃度的可燃?xì)怏w ， 再經(jīng)點(diǎn)火機(jī)構(gòu)的點(diǎn)燃 ， 被燃燒著的氣體膨脹產(chǎn)生壓力便推動(dòng)汽缸內(nèi)的活塞進(jìn)行運(yùn)動(dòng) ， 活塞有了一定的行程動(dòng)則帶活塞連桿作功迫 。
2、使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)并從曲軸尾部將動(dòng)力傳出 ， 傳出的動(dòng)力一部分貯存在慣性飛輪上 ， 一部分通過(guò)傳動(dòng)軸（鏈條或皮帶）送到離合器 ， 憑借離合器分離和接合的控制功能再把這部分動(dòng)力送至變速器 ， 變速器根據(jù)摩托車行駛具體情況的需要 ， 通過(guò)傳動(dòng)軸（鏈）轉(zhuǎn)動(dòng)把動(dòng)力傳給后橋總成 。
3、經(jīng)后傳動(dòng)裝置中的被動(dòng)齒輪便可帶動(dòng)摩托車的后輪（驅(qū)動(dòng)輪）旋轉(zhuǎn) ， 驅(qū)使摩托車行走 。
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