1、胎壓偏低：輪胎工作氣壓過(guò)低 ， 下沉量增大 ， 胎面邊緣負(fù)荷增大 ， 胎肩過(guò)早磨損 ， 增加了滾動(dòng)阻力 ， 對(duì)節(jié)油、節(jié)胎都不利 。定期檢查胎壓 ， 無(wú)論從安全性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面都是必要的 。專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)的可以根據(jù)氣壓表和輪胎上面的輪胎氣壓來(lái)判斷 ， 小編用家用摩托車(chē)舉例 ， 125排量左右的跨騎和彎梁前胎約2.25 ， 后胎約2.75 ， 踏板車(chē)前胎是約2.00后胎約2.50 。
2、機(jī)油粘度偏高：粘稠度較高的機(jī)油 ， 會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力 ， 機(jī)油流動(dòng)速度較慢 ， 導(dǎo)致油耗的增加 。選擇適合粘度的機(jī)油 ， 也可以有效的控制油耗 ， 如果各位小主 ， 不清楚自己的愛(ài)車(chē)適合什么粘度的機(jī)油 ， 可以參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)哦 。
3、空濾長(zhǎng)時(shí)間未更換：空濾長(zhǎng)時(shí)間未清潔或更換 ， 將會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量 ， 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足油耗增加 。建議各位車(chē)主按期清潔或更換空濾 。
4、火花塞狀態(tài)不佳：火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大 ， 可導(dǎo)致點(diǎn)火性能不良 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降 ， 油耗增加 。建議大家根據(jù)火花塞材質(zhì)不同區(qū)分更換周期：普通（銅芯或鎳合金）30000公里、白金（鉑金）60000公里、銥金100000公里 。
5、氧傳感器故障：當(dāng)氧傳感器發(fā)生故障后 ， 油氣混合比將會(huì)受到影響 ， 不僅明顯費(fèi)油 ， 而且在行駛中還可能會(huì)出現(xiàn)尾氣顏色加深、排放不達(dá)標(biāo)、積碳激增等情況 。
【我的摩托車(chē)為什么到了冬天很費(fèi)油】6、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：車(chē)子只要開(kāi) ， 就自然會(huì)產(chǎn)生積碳 ， 而且它還無(wú)處不在 。最根本的解決辦法就是定期給愛(ài)車(chē)做一次全方位的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗 ， 不過(guò)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清潔貌似也沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的地方 ， 即使有此項(xiàng)服務(wù) ， 價(jià)格也是相當(dāng)?shù)陌嘿F 。建議定期適當(dāng)給愛(ài)車(chē)油箱內(nèi)添加正品的養(yǎng)護(hù)型或清洗型燃油添加劑 ， 避免長(zhǎng)時(shí)間低速騎行 ， 偶爾拉拉高速 ， 能有效減少積碳產(chǎn)生 。
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