1、點(diǎn)燃方式不同：柴油機(jī)是壓燃；汽油機(jī)是火花塞點(diǎn)燃 。2、排放物不同：柴油機(jī)排放物質(zhì)為顆粒物和氮氧化物；汽油機(jī)排放物質(zhì)為一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔?。3、混合氣的形成方式不同：汽油機(jī)是缸外混合；柴油機(jī)是缸內(nèi)混合 。4、重量不同：柴油機(jī)一般要比汽油機(jī)重 。
汽油機(jī)
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī) 。由于汽油黏性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功 。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便 。汽油機(jī)在汽車上，特別是小型汽車上大量使用 。
柴油機(jī)
柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī) 。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎 。柴油機(jī)在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫 。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒 。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功 。
【汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別 簡述汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別】由于在相同功率條件下，汽油機(jī)的尺寸與質(zhì)量都較柴油機(jī)??；轉(zhuǎn)矩特性好，啟動(dòng)和加速性能較好，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲較低，制造成本較低，因而汽油機(jī)的用途很廣，在飛機(jī)、汽車、快艇、賽車、小型農(nóng)機(jī)、園林機(jī)械甚至航模等都大量采用 。
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