日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

和諧號(hào)和復(fù)興號(hào)的區(qū)別

小知識(shí)

【和諧號(hào)和復(fù)興號(hào)的區(qū)別】“復(fù)興號(hào)”登頂?shù)目臻g還有多大？
解筱文
“復(fù)興號(hào)”問世以來 ， 特別是大領(lǐng)導(dǎo)在2018年新年賀詞中著重說了“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國廣袤的大地上”這句話后 ， 鐵路系統(tǒng)感受到無比的振奮和力量 ， 社會(huì)視野中的人們對(duì)此更加追棒 。
2018年 1月7日出版的人民日?qǐng)?bào) ， 頭版頭條刊發(fā)了《“復(fù)興號(hào)”馳騁新時(shí)代》的重磅報(bào)道 ， 使“復(fù)興號(hào)”成為中國鐵路“進(jìn)入新時(shí)代、建立新體制、展示新作為”的時(shí)代巨獻(xiàn)作品 。
 與“和諧號(hào)”相比 ， “復(fù)興號(hào)”的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在純中國“血統(tǒng)” ， 其“大腦”至“心臟”全部“中國創(chuàng)造” ， 并且速度更快、能耗更低、壽命更長、智能化水平更高 。
按理說 ， 從“和諧號(hào)”380系列開始 ， 中國高速列車設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營等水平已經(jīng)登頂 。 但是對(duì)于“復(fù)興號(hào)”來說 ， 站在“和諧號(hào)”肩膀上 ， 應(yīng)該還有進(jìn)一步登頂?shù)目臻g 。

和諧號(hào)和復(fù)興號(hào)的區(qū)別


 第一 ， 大領(lǐng)導(dǎo)親乘 。 早在2008年6月25日 ， 京津城際高鐵試運(yùn)行階段 ， 當(dāng)時(shí)的大領(lǐng)導(dǎo)登上“和諧號(hào)”高鐵列車考察 。 “復(fù)興號(hào)”投入運(yùn)營以來 ， 在新時(shí)代還需要現(xiàn)任大領(lǐng)導(dǎo)親自登乘考察 ， 以更大激勵(lì)和鼓舞 。
 第二 ， 國禮贈(zèng)送 。 “和諧號(hào)”380AL模型 ， 曾被作為國禮贈(zèng)送外國政要、國際友人 ， 代表了“中國制造”的偉大成就 。 “復(fù)興號(hào)”模型也需要在未來更大的國際舞臺(tái)中 ， 成為中國國禮 ， 廣為傳播 ， 以彰顯“中國創(chuàng)造”的力量 ， 實(shí)現(xiàn)更大的國際品牌背書 。
 第三 ， 速度超越 。 復(fù)興號(hào)CR400設(shè)計(jì)時(shí)速400公里、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里 。 2016年7月15日 ， 在擬運(yùn)營高鐵動(dòng)車組列車世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行 。 但是 ， 世界運(yùn)營鐵路試運(yùn)行最高時(shí)速的記錄是2010年12月3日“和諧號(hào)”380AL（486.1公里）和2011年1月9日“和諧號(hào)”380BL（時(shí)速487.3公里）創(chuàng)下的 。 希望有一天 ， 創(chuàng)造試驗(yàn)環(huán)境 ， 讓“復(fù)興號(hào)”刷新這一記錄 ， 持續(xù)領(lǐng)跑世界 。
 第四 ， 迭代升級(jí) 。 “復(fù)興號(hào)”是中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的中文名稱 。 所謂標(biāo)準(zhǔn) ， 就是去除了一些個(gè)性的東西 ， 讓其簡潔、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、兼容等 。 但是中國高鐵發(fā)展到今天這樣的空前高度 ， 并將具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車命名為“復(fù)興號(hào)” ， 還真得有些美學(xué)意蘊(yùn) ， 得有些精神氣度在里面 ， 這樣才能更大程度體現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的氣概 。 實(shí)話講 ， 我對(duì)“復(fù)興號(hào)”是非常滿意的 ， 但是有一個(gè)地方 ， 有些遺憾 ， 就是它的頭型設(shè)計(jì)不好 ， 遠(yuǎn)不及“和諧號(hào)”380AL的強(qiáng)大沖擊感 ， 缺少那種催人奮進(jìn)、激發(fā)斗志的中國氣質(zhì) 。 現(xiàn)在的“復(fù)興號(hào)”應(yīng)該是一代產(chǎn)品 ， 希望在未來迭代升級(jí)中 ， 具有這樣的氣質(zhì) 。
 真正意義上的中國高鐵 ， 誕生在“和諧社會(huì)”時(shí)期 ， 但那個(gè)時(shí)期 ， 中國鐵路人居然率先進(jìn)行著“中國夢(mèng)”的實(shí)踐 ， 艱苦卓絕、挑戰(zhàn)極限中鑄就了輝煌的業(yè)績 。 當(dāng)真正實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的新時(shí)代到來后 ， 中國鐵路 ， 中國高鐵 ， 可謂風(fēng)正帆揚(yáng) ， 前途似海 ， 更應(yīng)該加倍奮進(jìn) ， 奮勇拼搏 ， 力創(chuàng)佳績 ， 時(shí)刻引領(lǐng)發(fā)展 。

    推薦閱讀